台灣機車族的痛苦...

337分

21樓

個人積分：337分

文章編號：69298791

機車是大眾運輸系統建設落後，供給跟不上需求，因此民眾自力救濟所形成的一種現象
過去台灣從農業社會轉型為工業社會時，民眾要從家裡到工廠上班，因為交通建設不及且有大量通勤需求，因此在當時的時空背景下，機車就成了一種暫時的替代方案
大量機車在市區穿梭的景象，僅有在建設較落後地區(如東南亞國家)，才容易看見
台灣在經濟起飛後，因政府效能太差，大眾運輸建設速度緩慢，加上都市計畫失敗，市區內停車空間及路幅不足，造成機車仍是台灣大多數人民所選擇使用的交通工具

其實現今台北市仍有許多人上班選擇騎機車，並非不得已，而是因為騎機車還可以比搭捷運快個幾分鐘，這可能是因既有習慣養成且機車持有成本過低造成。當大眾運輸已達水準，應適度提高私人運具的稅費，引導民眾多使用大眾運輸工具

smart610324

13分

22樓

smart610324

個人積分：13分

文章編號：69298939

大型重型機車的路權比照汽車,但是碰到塞車也是會鑽.

結論是只要在台灣不管騎車還是開車,都是要鑽的.

fuyoke

315分

23樓

fuyoke

個人積分：315分

文章編號：69298950

以前都有機車專用道
現在要看到真的好難啊!!

鄉下原來的雙線道還要硬要擠壓機車變四線道...
每次騎車回家都怕被四輪追撞

dls330

32分

24樓

dls330

個人積分：32分

文章編號：69299256

我平日機車50% 汽車50%

騎車接送小孩,採買日常

開車工作跑客戶,施工銷售維修

對於大家抱怨路上的亂象,心有戚戚焉

看著兩邊族群互相指責

實在不知道要如何回文

因為我兩邊都是,兩邊都中

我不管罵哪一邊,都會罵到我自己

好吧,我只能承認我自己就是垃圾中的垃圾

這樣可以了吧

closer0616

2318分

25樓

closer0616

個人積分：2318分

文章編號：69299307

dls330 wrote:
我平日機車50% ...(恕刪)

我自己是騎腳踏車跟機車為主

我建議大家多多搭運輸系統

尤其在寸土寸金的台北

反正大家對社會也沒甚麼貢獻

當一個好垃圾

不要造成別人的困擾

Leonyang1603

22419分

26樓

Leonyang1603

個人積分：22419分

文章編號：69299329

smart610324 wrote:
大型重型機車的路權...(恕刪)

去看一下9樓的文吧…

洛基

139分

27樓

洛基

個人積分：139分

文章編號：69299853

還有...

台灣過度保護產業,導致台灣人騎的機車不如東南亞人民在騎的車款!

nanoitx

4697分

28樓

nanoitx

個人積分：4697分

文章編號：69300562

dls330 wrote:
我平日機車50% 汽車50%
騎車接送小孩,採買日常
開車工作跑客戶,施工銷售維修
對於大家抱怨路上的亂象,心有戚戚焉
看著兩邊族群互相指責
實在不知道要如何回文
因為我兩邊都是,兩邊都中
我不管罵哪一邊,都會罵到我自己

很多人都是同時有汽車、也有機車、甚至也有腳踏車、並且身兼"行人"的多重身份的~~

是痛苦還是幸福，端看自已的心，心是痛苦的，做什麼事都是痛苦的，接觸的人事物都是痛苦的! 騎機車就覺得很痛苦。心若是幸福的，就會覺得騎機車也是蠻幸福的!!

即使是拿香蕉皮用水煮熟後沾醬油吃，一定是有人覺得這件事是幸福的，才會推建給大家的!

用愛發電吧~~