浮 雲 wrote:
私下約跑從活動中跑出...(恕刪)
首頁就有提到要跑希望私下約出來跑
至於違規一事,還沒發生的事情也只能醜話說在前
當場違規跑掉的我也只能當他脫團(離開這個活動)
日後若要再參加類似活動婉拒其報名
換個角度看
獨跑至大埔跟我們會合聊天(非從集合點出發)
我要將他定義在哪個位置?私人?跟團?
我能限制他不能走山路嗎?
我能做的有限,況且世界不是為了我而轉
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就是一群喜愛"機車旅行"的同好一起出遊一起體驗台灣之美
我想浮雲大想說的除了"機車旅行"外就是主辦人的"責任"
我想主辦人除了揪團就是要負責所有參與活動的人身安全
不然豪大不需要煞費苦心考察車隊動線還為每個人辦意外保險
出發前不厭其煩跟大家宣導安全事項又安排機動組顧前顧後
把人帶出去就要把人安全帶回來~"一個都不能少"而不是說在活動中不守規矩不關我的事，這是主辦人的自覺與應盡的責任。
我是高雄人，南部的陌生人活動我樂觀其成，但是請主辦人能體會創辦人的苦心及出發點。
同是天涯陌生人, 相逢何必曾相識~ 如果一定要編號,那就拐拐(77)吧 http://www.wretch.cc/blog/navy490
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seas wrote:
或許這是第一次 有很多需要注意而我們不懂的 由此提升各方面的安全才是阿
感謝您的關心...不過敝人與兩位主辦也私下討論過....
一輩子開HONDA wrote:
至於違規一事
團體之所以為團體....在於紀律與榮辱與共....
節錄小弟之前PM的一小段給各位伙伴參考....
試想...今天您若是第一次嘗試機車旅行....
發現有一半夥伴先走了...等到時...他們早就到了...煙也抽完了....
洗手間也搶滿了....還會有夥伴在旁邊耳語...."好慢喔"....
您下一次還會想來嗎???
T MAX 2500轉起步...4000轉就可以80KM巡弋....
試過悠閒到花蓮3HR達成...
我的小馬趕一下...要四個小時多....
以上是車輛差異
小浮雲道路經驗超過十六萬KM....
民國89年我已經可以用一般速克達甩尾180度腳不落地迴轉....
以上是騎士差異
但
車隊出遊我選擇在車隊尾段....
要快...要衝...私下活動...
車隊出門....沒有你我...沒有快慢...要分你我...那又何必同遊...不是嗎???
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