台北三位巿長候選人都沒想要機車族的票嗎?

臺北市除非你起迄位置很偏,否則1280月票+UBIKE可以解決通勤問題

先進城市如東京大眾運輸使用率都遠高於雙北市
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
tekken wrote:
臺北市除非你起迄位置...(恕刪)


東京自有車輛的成本高 光你想開車就要自備停車位(租用或購買)
這沒法比好嗎?
你要這種東西落實在台灣. 我們就不要說我們善良老百姓.
一堆達官顯貴都跟黨翻臉

在來1280很貴好嗎?
我才1199而已就整天被人笑盤子啦 還是說我是有錢人啦.
別小看這些燃油機車貧戶好嘛!? 500都可以嫌好貴給你看!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
HeeroYo
樓主是300就給你嫌貴了…
tekken
讓大眾運輸越來越便宜方便,私有運具越來越貴越不方便對環保與改善交通的幫助最大
臺灣政治真的沒救了
沒人真心想解決問題
都只是想轉移注意力
特別臺北市就像現在國家的縮影
到現在還在講要遷松山機場真的有夠無聊
全世界首都都需要航空運輸
光戰時緊急功能就沒地方可以取代
偏偏臺北還想自斷手腳
甚至還有說要移到海邊的爛政見

上面這個話題跟機車和汽車政策都一樣
臺灣從政策面就沒想過解決停車問題
只是想利用問題去搾取更多稅收
然後把稅收浪費在無用的表面建設
想想過去20年臺灣最有效益的公共建設是什麼?
跟規劃理想目標接近的又有多少?
政治只剩下爭權利己的醜陋形象
請大家重視自己的選票,不要投給逃避問題的人
阿愈 wrote:
(恕刪)
真的是。尤其台北有一大堆把汽車當成機車到處臨停,占住半個馬路的坦克廂型車。 還有外送把車丟在水溝上就消失的;斑馬線多行人卡死超長公車的,想檔就檔不管車流多大的義交,ubike仗著有帝王條款亂衝的,撿紙箱大爺大媽在路上晃的。 根本dead harder
別聽某ggr行銷大師說的落落長。
他怎麼可能贊成機車平權?
150cc以上可以上快速道路,550cc以上可以上國道,目前都是ggr的致命傷!
當一些歐洲廠商,一些機車代理商,台灣幾家機車生產商,都透過自己的方式向政府爭取。還有透過跟美國貿易談判的機會,對政府施壓。
就是ggr,不沾鍋…..😂
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