daydream maker wrote:
看到今天南陌團有一半是天鵝湖
對阿
今天一堆天鵝阿
一堆鵝跟在我後面
害我壓力好大阿...
有過後面內外側兩台鵝的狀況
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LULU6862 wrote:
當你超越一輛大車之後發現自己被夾在2台大車中間
請判斷，上坡請快速在超越並拉開距離
下坡請讓他們超越你並跟在他們後面
今天我們在訓練新的帶隊....還沒跟他說...
把問題先跟大家一起分享.....
今天"頭車"....不是一部車....是一隊車....
選擇了超車...意味著全隊必須超車....
今天選擇等待....當然意味全隊人一起等待.....
帶隊是把夥伴帶往愉快的旅程和平安的家....
不是帶往危險...頭車能過...不代表每一部都能順利過....
若中間有閃失....頭車難辭其咎....
今天我們行前會有夥伴遲到要我們等他...
小浮雲的回答是：給我一個二十部車應該等你的理由....
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我是今天一直跛腳的毛姐後座
原本今天應該是會加入機動組的一員
卻因為周六出了一點意外
所以只好乖乖當後座
相信不少人有發現毛姐今天騎的不是低調小白
而是一台09年新款的斜版天鵝(因為前土除周六噴掉了叫不到料
)那就是小弟的車啦..................
由於今天變成毛姐的助手幫忙壓隊
對於這次的活動我有話要說
這次的主辦團隊有優點也有缺點
當然我對主辦團隊是給予絕對肯定的
今天我們真的吸收到很多很多寶貴的經驗
不過在此我還是要先把缺點說在前頭
請各位日後要注意這個情況
首先就是不少人的車距都跟太近
我和毛姐看的是心驚膽跳
幾次集合時，機動組都有分配出每台車的間距好放人
可是當機動組擋車要拉開間距時，還是有人自顧自的往前衝
即使我們在行前一再說明要保持距離，但還是有人跟車跟很近
我們壓尾車甚至有發現到並排過彎的情況
這點請日後參加活動的所有陌生人們都要特別注意
再來第二點.....這點讓我有點不爽
那就是瓜皮帽的出現
我們在文章中已經表明了請戴3/4以上的安全帽
但還是有瓜皮帽的出現，重點是不只一台，少說五台以上
有些應該是進山區之後才進入我們隊伍之中的，在這邊我不想點名，大家心知肚明
至於今天發生的一些小狀況，有些是可以避免的，我們也記取了教訓並採取相對應措施
有些則真的是”意外"的發生，狀況總是來得很突然，還好大家都沒大礙
當然，今天在車隊尾巴觀察一整天的結果發現，我們的機動組在短短一天內不斷進化
有協調與組織性的指揮，擋車，事故處理等等，大家都越做越好
主辦人靠著一台RSZ前後來回跑，在缺乏良好無線電，還有足夠機動車輛的情況之下
機動組們還是盡力做到最好
尤其是當回程的時後最令人感到欣慰
因為大家經過了一整天的相處，似乎都有了默契
我們從最後面看到的是比出發時更加整齊，而且安全間距足夠，一路節奏順暢的隊伍
這表示大家的經驗與默契累積都越來越好，等級又向上提升了一級
在此我將這次發現到的優缺點大概列一下：
缺點：
1.很多人還是沒能保持安全距離，跟車跟太近
2.主辦團隊和機動組說的話請務必遵守，遵守良好的遊戲規則才能平安回家
3.瓜皮帽瓜皮帽瓜皮帽！
4.機動組的數量與無線電設備果然還是太缺乏....造成每位中間的機動組們相當大的負擔
5.或許我們需要找隻夠氣派的大聲公....
優點：
1.機動組之間的互相協調與默契都還算不錯，而且不斷的吸取經驗馬上進化
2.絕大多數的車友(機動組不算
)都能夠遵守著全程RV的規定，謝謝大家的配合3.每一隻獨立分散出去的小車隊(如加油團)都能夠調派兩名以上機動組跟隨
4.重要路口的擋車與導車指揮做的越來越好
希望下一次的南陌團，我們會更精進，能夠帶給大家更安全的機車旅行
*PS：請體諒昨天才受傷的傷兵....不要一直催我....我已經在用跳的啦
**PS：香腸照其實在我這邊.....拿點誠意出來吧科科
陌生人**號...http://blog.yam.com/david0575
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