那麼大的價差 如果自己請朋友從國外引進不知道會不會比較划算???
騎機車就是要便利跟機動性,搞台這麼貴的三輪車來騎,黃牌走汽車道排隊跟塞,走機車道又比一般機車寬些,就為了停車腳沒撐好不會倒車的話、我覺的不滑算
我是胖子
30×萬喔~有誰知道掛牌數多少台嗎?真的想看看數字……
honey-ma wrote:

30×萬喔~有誰知道掛牌數多少台嗎?真的想看看數字……


最新價格28.8.....

掛牌數目前還是0,剛開始預定,都還沒有車可以交
大太陽熱得要死騎機車很辛苦公車捷運冷氣涼涼吹
比較實在
其實我真的覺得 這種三輪車 是不是那種大車死角撞上去 就比較不會卡進車底

如果確實機率會變小 真的可以推行

不過價錢至少也要親民點 這台賣20萬因該也賺不少吧

romario wrote:
真的嗎?!20萬我...(恕刪)


288000 (不含牌險)
很令您我失望,也是預料中之事;

沒有倒車檔單獨出門,若在微坡場地停車,死定了!
有史以來第一次為了一篇文章申請帳號,針對價格問題我也想要發發饒騷,我是一個小小貿易商,深知市場的貿易手法,但是針對這台車的價格我也覺得扯到爆,不管為了這台車在台上是花了多少認證的費用,就算還努力的去處理了三輪車法規定義的問題,但是努力那麼多成就了在台上市並不足以讓國內外銷售價格懸殊到這副德性吧,想當初第一次看到這台車我就想說如果這台車在台灣上是我一定要買一台來騎,但是看到這個差價讓我覺得感覺差到爆,在台灣生產的東西在地銷售在我的經營手法裡我想的是如何回饋在地人,就算不回饋也就算了,運輸費用沒了,進口關稅沒了,國內也本來就有的門市也不用再自創門市銷售.到底你的管銷花到哪裡去了??我真的搞不懂,本來是在台首創獨占市場,結果因為想要因為"首創"想要大賺嗎??這個我就不清楚了,反正看到這個結果我想大家對這個品牌應該心都涼了一半了吧,公開發言不能有嚴重措詞我想也就不嚴厲的說自己的想法了,反正這個差價讓我看到的就是沒誠意,身為在地人想要支持在地產品的心也沒了,要花這種價錢我倒不如等等TOYOTA的三輪電動車吧,省油又可以遮風避雨,一樣的錢搞不好可以買個兩三台,買來給長輩跟老婆騎騎也比較有價值

最後還是想要說一句,不要搞到最後首創沒搞到利潤反而是花錢幫別人打前鋒,最後大贏家是給了別人
售價20萬台元辦到好 才有可能大賣 暴利價 不可能大賣!!!!!!!!!!!!!!!各位朋友你妳們說是不是呀!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????
嫌貨才是買貨人啊~不過怎麼嫌他貴也沒用

因為有錢買的人自然不計較那多少錢~而且現在不少人交車了

訂單也很穩定的快缺車了~要買要快喔
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!