各位 因為我前輪要磨平了

所以最近在看前輪

目前想換比較好的 畢竟前輪可以磨比較久

現在看上 r1 與f1

但是看上網路 很多人都說f1比較好 r1是過季品

但是r1位神麼到現在還在賣呢?

還是r1有優點是f1所沒有的

可以分享你的經驗嗎???

我只會偶爾小熱血

我是要換100 90 12的高胎

如果騎起來沒問題 下次會再換bt601

這次是r1 f1選


文章關鍵字
r1應該不算過季品喔~
r1與f1都算是賽道性能胎!都還是有選手在使用喔!

在乾地的性能f1優於r1
在溼地的性能r1優於f1
以上是小弟的見解~~~

我是騎Racing s,前陣子換上了前後r1
只能說非常滿意阿~而且現在r1的價格這麼低,
真的非常適合在一般道路使用!!!
R1只是胎壁薄~不耐磨而已!

F1把胎壁撐硬~但抓地一樣好!

F1ST更是增加耐磨性~但是抓地比較弱一些!

建議F1~放前輪更換週期很長~直上頂規沒問題!
R1 濕地很差~ 乾地跟F1比也稍差~ R1缺點過彎胎壁軟不安定感 燒很快,激烈駕駛後R1性能會開始衰退抓地變差 F1不會
R1 便宜 F1 價格各店家幾乎均一價 避免被抬價錢或低價策略打破平衡
前輪適合F1 ST 不熱血的話... 因為F1前超過一萬開始變型
F1 ST 磨耗叁考 前輪 1萬~1萬5 後輪 5-6000 體重55以下 胎壓 前輪22 後輪 30 平常時速單人 50~70/km 市區
F1 前輪 1萬 (變形 俗稱翻胎) 胎壓 21~22 平常時速單人 50~70/km 市區
F1 之後出的彎道深溝 1萬 胎壓 28 平常時速單人 50~70/km 市區

C699 前輪 胎壓 21 後輪25 磨耗前輪2萬 後輪1萬變型

時常跟人比較摩耗~ 結論 本人起步會慢慢催 想像腳踏車那種循序漸進感覺 不重按剎車 不騎快 雨天~時速60以下
胎壓低 不等於 摩耗低(請叁考論文) 平常時速不騎快 這比較重要~~
如果以上你常騎快 就把我的摩耗度除以二

a778875799 wrote:
R1 濕地很差~ 乾...(恕刪)


非常感謝 很詳細

不過我是換r1

第1價錢 第2是雨天(跟你論點有出入)因為r1有破水胎紋

本人比較注重安全 所以還是換了r1@@
小弟也是車友想請問之後我前輪是要換Bt那後輪店家是說看r1 f1選那哪個比較好呢
小賴 LOVE卡打車 wrote:
r1應該不算過季品喔...(恕刪)
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