各位 因為我前輪要磨平了所以最近在看前輪目前想換比較好的 畢竟前輪可以磨比較久現在看上 r1 與f1但是看上網路 很多人都說f1比較好 r1是過季品但是r1位神麼到現在還在賣呢?還是r1有優點是f1所沒有的可以分享你的經驗嗎???我只會偶爾小熱血我是要換100 90 12的高胎如果騎起來沒問題 下次會再換bt601這次是r1 f1選
r1應該不算過季品喔~r1與f1都算是賽道性能胎!都還是有選手在使用喔!在乾地的性能f1優於r1在溼地的性能r1優於f1以上是小弟的見解~~~我是騎Racing s,前陣子換上了前後r1只能說非常滿意阿~而且現在r1的價格這麼低,真的非常適合在一般道路使用!!!
R1 濕地很差~ 乾地跟F1比也稍差~ R1缺點過彎胎壁軟不安定感 燒很快,激烈駕駛後R1性能會開始衰退抓地變差 F1不會R1 便宜 F1 價格各店家幾乎均一價 避免被抬價錢或低價策略打破平衡前輪適合F1 ST 不熱血的話... 因為F1前超過一萬開始變型F1 ST 磨耗叁考 前輪 1萬~1萬5 後輪 5-6000 體重55以下 胎壓 前輪22 後輪 30 平常時速單人 50~70/km 市區F1 前輪 1萬 (變形 俗稱翻胎) 胎壓 21~22 平常時速單人 50~70/km 市區F1 之後出的彎道深溝 1萬 胎壓 28 平常時速單人 50~70/km 市區C699 前輪 胎壓 21 後輪25 磨耗前輪2萬 後輪1萬變型時常跟人比較摩耗~ 結論 本人起步會慢慢催 想像腳踏車那種循序漸進感覺 不重按剎車 不騎快 雨天~時速60以下胎壓低 不等於 摩耗低(請叁考論文) 平常時速不騎快 這比較重要~~如果以上你常騎快 就把我的摩耗度除以二