說到ecu大家都會到aracer
一萬多元還付藍芽是滿心動

想請問一個ecu問題
因為台灣是嚴格的七期環保
ecu原廠都設在接近稀薄燃燒
要改就是艾瑞斯重刷
那........
如果從國外買同款車的ecu(符合當地排放法規)
是不是獲得進排氣的餘裕比較大?
文章關鍵字
TONY1978 wrote:
說到ecu大...(恕刪)


您 注意看這個包裝
請問產地是哪裡 可以分享給大家?
TONY1978 wrote:
說到ecu大...(恕刪)


這個都已經玩這麼多年了,你怎麼現在還在問這個?
當年某本就是因為原廠賣歐規電腦,搞了一個召回笑話
不過那是以前了,現在為了環保某些車不只是電腦問題,還會在其他地方也做對應的修改,已經不保証換電腦車子回復馬力但車子也是正常,還有現在電子防盜換電腦還要換鎖頭鑰匙,麻煩的咧

你還不如直說你是什麼車,這樣別人可以幫你看是要換改裝電腦還是歐規電腦
不一定

有的比較搞的
連ECU之外都有改
TONY1978 wrote:
台灣是嚴格的七期環保

雙缸車比較不會被閹割馬力
甚至本田CBR500R台規版的馬力還比歐規版的更大
fishtears wrote:
這個都已經玩這麼多年...(恕刪)


不好意思,我脫節了好一段時間
車種是Honda M S X 125
艾瑞斯網站看動力被閹割掉了約1.5P
倒是他的對手tnt 只差0.5p
fishtears
如果是像樓下講的狀況,換改裝電腦,供油直接調就好,還能照使用情況來調
god52101314
您描述 我的文章 沒人參與討論 因此小弟會常常看您的文章
ECU是一點 二來也可以裝含氧感知器調整器 本身是MSX 前幾次驗排氣都不是很理想 上次在及格邊緣 火星塞跟空濾都有定期更換和清洗 看到網路上有賣含氧感知器調整器 就買MSX用的自己裝 安裝不難 有模式調整 調到環保模式驗排氣 數值都蠻漂亮的 是不確定一定有用 但死馬當活馬醫 不過除了環保模式的確騎起感覺出有比較順
至於你說的買當地ECU 我自己就是買當地ECU 因為自己的ECU有刷過 想說省麻煩找代購買新的ECU
沉默Q wrote:
ECU是一點 二來也...(恕刪)


謝謝你
我來了解看看
最後搞不好就換全取代電腦
god52101314
請PO產地為MIT 避免誤解
沉默Q wrote:
ECU是一點 二來也...(恕刪)


研究一下 騙含氧似乎還是有問題
看來全取代式必行了
ps:
msx是朋友的車
我得是tnt135
很大可能兩台車一起改電腦
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