兩台定位為買菜通勤車,
我2018買了新迪爵六期(應該是第一代),上個月買了k1 150 abs,價格差了兩萬,

結論是 如果八年前有k1大概不會買新迪爵,

多兩萬買個安全一點舒適一點,一天15km來回油耗根本不是重點,輕就省油(重點是輕那裡,塑膠更多?)除非一公升漲到60才會有感,一年算5000km 一公升算35,5000km/60-5000km/40=42公升一年差1470元,一個月少喝兩杯飲料就有。。。

但是八年來雖然妥善率很好,但是就很期待有前後雙碟雙避震(最好輪胎有12吋,k1還是便宜的10吋)價格能夠7萬內可以接受,68800辦到好(abs盼了很久,加價1萬,不過到現在也不知道差在那,何時會作用順順騎的買菜通勤車時速不會超過60km)

這一個多月時間不長,但是真的過坑洞路不平,起步跟煞車感受真的有差

目前兩台都還在,下雨就騎新迪爵,下一個八年看你k1了

個人經驗分享,k1需要更多年的騎乘才有更多分享,但是看到2026新迪爵還是停留在強調省油,便宜(好像聽說不便宜,沒有舊車換),但是安全跟舒適完全不考慮(我也知道安全舒適是高階車款標配,但如果就是通勤買菜,我也希望下次看到不一樣)
_super wrote:
結論是 如果八年前有k1

可惜沒有如果
_super wrote:
兩台定位為買菜通勤車...(恕刪)

確實,有12吋胎比較適合男生通勤
前後碟+雙避震+輪胎12吋=基本上車價就不會便宜到哪裡去!
會買通勤車的基本上都以CP值取向,會買運動型的機車比較在乎的是動力&安全配備,
廠商如果出了這樣的車款,配備與價格是要靠攏 通勤車 or 運動型,
就以速克達155cc與158cc至少14.7p馬力,且標配ABS+TCS,
哪台150cc速克達通勤車有這樣的動力與配備~答案是沒有!

如果新迪爵與K1加上前後碟+雙避震+輪胎12吋,價格一定是很可觀的,比通勤車貴了不少,但又比運動型便宜些,你是消費者會做如何選擇~~~~

廠商是很聰明的,牛肉都嘛是一塊..一塊地切出來賣,羊毛出在羊身上!
此言差矣
2018年的你就是預算有限才沒有多花2萬買當年的高階車
現在的你已經不可同日而語

再過5、6年也許你就會說早知道2026應該買12吋大輪徑的運動車款更舒適

永遠都會有更好的車,只是當下你的經濟能力侷限了你慾望
_super
我同意你的看法,不過有些真的不是經濟考量,我騎不快,短距離通勤,也不騎車去玩爬山,只是找個可以亂放不怕刮傷,好保養有零件,八年後或許已經不用買通勤車,可能紅黃牌任我行。。[笑]
我在2012時候,原本是騎Dio 50,因為排氣的問題,只好換車。那時候Smax 剛推出,雖然心癢癢,但是錢包扁扁,最後買了勁風光。雖然勁風光好騎好養,但是總是通勤買菜車,無法任我恣意遨遊。然而在2024年1月時,狠下心來,買了一台NMAX 155。有了這台車,終於可以解放我那自由狂放的天性,除了加入騎行社團外,也常常單獨到處走走,最遠曾從中壢到太魯閣。真慶幸買了這台車,讓我可以隨意遨遊。

別老是著眼在買菜車,也可以試試其他車款。
我快20年前的雲豹200,原廠就雙避震了
當時這台也非高價車
現在的sui125也是雙避震,也是平價車

K1我不考慮因為他用馬牌噴射
瘦迪也不會買,因為他沒雙避震,除非你3陽把警用採購那台活力150拿來賣一般使用折
這台我覺得最適合拿來打k1 150,因為他也雙避震
Jog 也不會買,因沒雙避震油箱太小了
我會選台鈴車sui125
其實,再過八年,你可能又會後悔,當初為什麼不再加2萬,再升級車子。

所以,現在就直接升級到頂,人生不要太多後悔,不是更好。
想開一點兒
八年後就算後悔了,應該也沒臉上來跟大家報告懺悔文,唯一能確定的是八年油錢加好加滿[笑][笑][笑]
ilikegoodgod
都中年大叔了,只有自己最清楚要什麼。我連18歲買機車時都直接選擇買菜車就好,因為清楚自己不會騎快飆車。理性選擇!
下雨就騎新迪爵

你買abs下雨天不用

是不是新車症候群
_super wrote:
如果八年前有k1 pt.2



9年前剛出一言難盡的ak550
8年前光陽還在做著電車夢
不可能給你撿到 K150這種
為了抵禦山葉崛起 做的犧牲打
俺只是個路過的
都快忘記當年山葉一度坐二望一,當時的我還在騎G5聽說山葉日系車廠品質多好,後來實際買一台才發現我還真不喜歡那個硬派的避震跟吵雜的引擎聲
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