兩台定位為買菜通勤車,
我2018買了新迪爵六期(應該是第一代),上個月買了k1 150 abs,價格差了兩萬,

結論是 如果八年前有k1大概不會買新迪爵,

多兩萬買個安全一點舒適一點,一天15km來回油耗根本不是重點,輕就省油(重點是輕那裡,塑膠更多?)除非一公升漲到60才會有感,一年算5000km 一公升算35,5000km/60-5000km/40=42公升一年差1470元,一個月少喝兩杯飲料就有。。。

但是八年來雖然妥善率很好,但是就很期待有前後雙碟雙避震(最好輪胎有12吋,k1還是便宜的10吋)價格能夠7萬內可以接受,68800辦到好(abs盼了很久,加價1萬,不過到現在也不知道差在那,何時會作用順順騎的買菜通勤車時速不會超過60km)

這一個多月時間不長,但是真的過坑洞路不平,起步跟煞車感受真的有差

目前兩台都還在,下雨就騎新迪爵,下一個八年看你k1了

個人經驗分享,k1需要更多年的騎乘才有更多分享,但是看到2026新迪爵還是停留在強調省油,便宜(好像聽說不便宜,沒有舊車換),但是安全跟舒適完全不考慮(我也知道安全舒適是高階車款標配,但如果就是通勤買菜,我也希望下次看到不一樣)
_super wrote:
結論是 如果八年前有k1

可惜沒有如果
_super wrote:
兩台定位為買菜通勤車...(恕刪)

確實,有12吋胎比較適合男生通勤
前後碟+雙避震+輪胎12吋=基本上車價就不會便宜到哪裡去!
會買通勤車的基本上都以CP值取向,會買運動型的機車比較在乎的是動力&安全配備,
廠商如果出了這樣的車款,配備與價格是要靠攏 通勤車 or 運動型,
就以速克達155cc與158cc至少14.7p馬力,且標配ABS+TCS,
哪台150cc速克達通勤車有這樣的動力與配備~答案是沒有!

如果新迪爵與K1加上前後碟+雙避震+輪胎12吋,價格一定是很可觀的,比通勤車貴了不少,但又比運動型便宜些,你是消費者會做如何選擇~~~~

廠商是很聰明的,牛肉都嘛是一塊..一塊地切出來賣,羊毛出在羊身上!
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