依照新聞內容 污染是二行程問題,先抓烏賊汽機車才對吧!現在新車5年還很新,台灣汽機車排放標準已經是很高標,舊2行程應該與新噴射引擎 檢驗標準 應分開,要不然5期環保 玩假的喔!還要這樣搞擺明便宜行事 ....
個人覺得老車一年檢2次是還好啦,但收80塊就不太爽了,逼人換車,就收80摳好了,請一併降低進口機車關稅,就是不想政客圖利廠商,而且還是圖利利用關稅保護的不長進兩羊,不但技術不長進,賣的還比國外貴,只會在島內欺負自己人
何不用鼓勵的…這樣對平時對車子有照顧的人應該可以多一點期待…如此一來符合環保標準才是強制定檢對環境的保障吧!科技一直在進步(二輪四輪的排放值正常來說都會遠低於標準)…政府卻一直再退步(反而提高定檢次數與頻率)…為什麼呢(因為驗車的車行都有手續費可賺嗎)?還是因為腦袋一直在退化嗎?