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或許大家會覺得我是來幫腔的，事實上我也發生相同的狀況，感觸非常深，雖然車型不同，當初第一台車是騎光陽的豪爽，也沒發生什麼起動不順或是化油器有問題，騎的實在是非常的舒服，所以第二台當然是首選光陽，我的車是頂客150應該是第三代吧！93年買的騎至迄今，我那時選車的功能也是著重在電腦晶片鎖（為了怕被偷），結果一切的惡夢就是從這邊開始，買的第一個月，不是莫名奇妙的熄火，就是發不起，期間共去了總公司台北維修廠三次，換了不少東西，感覺是頭痛醫頭腳痛醫腳，到最後我連技師檢查的步驟，我都快會背起來了，幸而那幾次的維修，廠長非常負責，人也非常客氣，我才能接受這一切。騎至一年半後，過了保固期，結果化油器陸續開始發生故障的徵兆，因為是由電腦晶片鎖控制，到最後發不動就是發不動，後來找到一家光陽的維修商，老闆非常的專業，也幫我解決了大部份的問題，所以我的車到迄今也就不再發生什麼大狀況。
光陽真的要好好加油，面對事情不是踢來踢去的，發生這麼多的事情，難道維修的廠長還要隻手遮天嗎？或是光陽總公司的高官們，耳朵被塞住了嗎？我想若還有下一部機車的話，我真的不會再考慮光陽了！
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(回應版友詢問事件處理進度.)
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本事件於2009/12/23後反映至今,已經過了半個月之久.
完全無任何光陽公司人員出面溝通與處理.
除了造成消費者日常生活上的交通不便外,更讓消費者深感不受尊重.
文章發表以來,不論本站或是友站都有不少車主出面表示曾有類似情形.
不論是"個案"或是很多"個案"的加總.
也不論原因為何.
(更惘論光陽從一開始即無任何了解與檢測的意願,只表示過保固後的產品與他們無關.)
對於本事件,光陽事後無回應的處理方式深感不受尊重.
因此本人向行政院消保會陳情後,
由消保會引用消費者保護法第43條第2項發函光陽公司,要求主動與消費者聯繫.
(已收到台北市政府發函)
本人並已通知傳播媒體(已建檔處理),等候光陽公司的回映.
如仍無收到任何回應,本人將收集類似情形車主之經驗後,
連同本案件交由台北市民意代表反映.
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現在的機車電系較多...危險指數些許提高了
說實在的這狀況應
1.搶救私人物品 放給它燒
2.報警& 等車子燒大再滅火
畢竟你是原廠車未改可以請求光陽賠償,車齡也五年可以換新也好呀
也分享一下本身經歷吧~
我的G3 03年底 化油陶缸版不明原因開始吃機油(一年多了)
今年六月決定要解決這問題
後來在車行拆開檢查確定是陶缸正常使用狀況下吃機油
當下打電話至客服
客服人員用電腦查引擎號碼後也確認是永久保固
她說要我拿汽缸去服務站
然後我就這樣拿著陶缸從車行↔車行上游經銷商↔光陽服務站↔光陽正廠零件中心不段往返
不段往返是因為光陽服務站&光陽正廠零件中心都在互相推託
光陽服務站的技師態度極差!!
說實在的 經過這件事讓我更看透這社會的現實面 還是要靠關係的
一開始是以一般車主身份拿汽缸去光陽服務站&光陽正廠零件中心,結果都被打槍 還要看他們臉色
沒想到以一般車主身份處理這事是處處撞壁
只好麻煩車行老闆(PS.車行老闆是我同學)打電話至上游經銷商車行老闆,
上游經銷商車行老闆去電給光陽正廠零件中心的經理
然後我再拿陶缸去光陽服務站,當下再讓光陽服務站的技師與上游經銷商車行老闆通電話,
技師拿走陶缸後再去電光陽正廠零件中心說明可以更換
接著我去光陽正廠零件中心時,說明要找經理,裡面的那些櫃檯小姐都嚇到態度馬上不一樣
經理一出來非常阿莎力拿新陶缸給我
從13點打電話,19點拿到新缸
第一次在市區內騎車里程數快破百公里的 累死呀
如果不是靠關係再加上我親自跑 不可能免費換新又當天拿到的
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問題一大堆，
從買到手就進原廠兩次，維修不斷，還看到離合器片裝反爛料，
也是遇到一堆光陽原廠維修站的爛人爛語，
好像比公家飯還鐵的樣子，
現在看到網上有人寫NSR有多好
只能嘆自己沒那個運
要不是以前的金勇四檔實在太好騎了，
除了高速會燒掉大燈的老問題之外，剩下都沒有缺點，
真的是很難接受現在的國廠車
因為現在買的國產車都問題一大堆，覺得是組裝維修技術根本沒有跟上時代
從
勁風z一代 沒看它壞過
二代 沒看它壞過
迎光一代 摔車賣掉
二代 被偷
末代 花四萬維修 修不好 五千元賣掉
金勇四檔 花大燈燈泡三十元的錢
豪邁125末代 被偷
得意一百 免費更換油箱壓力閥
勁風九十 車殼會自己裂開
金勇五檔 花大燈燈泡三十元的錢 後來還是被偷了
NSR末代 花四萬維修
奔騰G5 騎不到一千去買個便當就被偷
FZ 修都修不好 花七萬加上買車的錢剛好可以買一台新的 現在擺在門口擺爛當障礙物
野狼傳奇 八字不合 都會害我受傷 後來還是選擇賣掉 但是前前後後只花我一萬多 算最省的車 有保值的特性
奔馳125 循環進氣設計不良的問題車 不想修 因為過去的經驗告訴我 修也不會好 買四萬多一點 兩年多賣一萬六 只因為剛好跨年所以算賤賣 。
現在準備當窮光蛋花二十幾萬買小忍 看外國進口的會不會比較好
國產車 嘿嘿 算了吧
看到我老哥買了racing 150 希望他買的能順順騎 別像我那樣運氣不好常買到爛車。
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而不是去用社會資源施加壓力給廠商~
這是不太成熟的消費者觀念!
使用機車要有正確的觀念對自己才是有長久的幫助!
抓個10年使用期限好了!
5年或是幾萬公里是不是要來個大檢查!
或是經驗足夠!不是第一台機車了!
該換的就去車行換一換!
這樣用車安全性會不會提高點~
剩下的應該就是使用習慣了!
ps.很多人沒這個問題!就你有~又要凹公司!公司當然不理你~換哪家也一樣吧!
若是保固期或是新車剛尬期!那又另當別論了!
這是我的觀點~請多多包涵!
當個理性的消費者吧!
若是你真的是從頭受到委屈!支出太多不該支出的成本,那一個作法給你!
去路上找出20~50名的同類機車一模一樣規格的!
詢問車主整個使用狀況!若是和你差異不大!那代表這不是保固期的問題!
是真的品質無法和市場常態機車相比!開個記者會!
這間公司會因為商譽!採取正確的做法!這是我能想的到的作法!
對雙方很公平~
順帶一提,那幾年真的是機車噴射機車前期!你若是當了實驗的白老鼠!
那這台車就不能叫作車王,你是實驗品!那摸整個使用過程不過是給人家練功的!
那摸這台車車價應該不能賣你成熟品價格才對阿!(雖然成本很貴,廠商都是先轉移給消費者!)
若是成熟品,那你遇到的狀況太多!請調出維修單證明!要該公司給個交代!
不是這樣長久拖到現在!感覺變成在凹回本!
大家會霧裡看花!等於是你只能買個經驗學次乖吧!
不然還能怎樣!!我不解~
所有的責任關係請養成在對的時間內對應!這樣大家(廠商,消費者)才不會混亂在一起!
面對問題不能只挑自己有利的觀點和角度處理!要人家去遷就你所謂的委屈!
這樣處理當然是亂鬧一通阿!只是消費廠商不是嗎?很多網友要你拿照片就是要你攤在陽光下!
不然連簡單的拍照都不敢了!遑論大家要理會這個問題了!
