汽機車真的是“空污“背黑鍋的羔羊

公務人員只㑹說幹話。。在怎麼輪替 底層人員沒換還不是一樣

god52101314 wrote:
汽機車 未來朝向電...(恕刪)
樓主提出的數據有其道理,但是高排汙的交通工具在街道上在路口,在人口稠密的都會區,的確也都是排廢量很高的空氣汙染源,尤其二行程機車跟一二期老舊柴油大車,人口集中的都市應該要想辦法管制.
騎車在大路口停等紅燈時,吸汽機車的廢氣會讓我覺得生命在急速縮短中
這麼嚴重機車製造業全收起來了阿
我配合坐大眾運輸

god52101314 wrote:
汽機車 未來朝向電...(恕刪)


全台燃煤電廠 一天的碳排放 是全台汽機車 一天汽油量的碳排放12倍

全台燃煤電廠 一天產生的電力 多少國人在用?
燃煤電廠....雖不理想....長遠來說,有改善空間

汽機車....雖然只有1/12....除了空污,它還需要汽油,從石油到汽油的製程污染,是沒算進來!!!

汽機車...是不問題,台灣是大量老舊汽機車!!! 大量老舊 大量老舊 大量老舊!!!
阿你們愛選某黨派 然後現在哭天叫地也沒用了阿

台灣到底要被拖累幾年
太多2T噴煙車
每天都看的到

希望在規定時間內這些車從台灣路上消失


空氣清淨機到處大賣?很有趣的現象
其實中部空汙不光是中火而已,工廠、農民燒稻草都是空汙來源
像前幾天爆的達新就是一例,可能還有很多未爆彈
這就要看台中市政府怎麼揪出這些不法業者了
空污應該不是只比co2的排放量,排放出來的毒性更應該重視吧!
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