就像我一樣
用行動去證明!!!很難嗎?
個人積分：3166分
文章編號：71772002
個人積分：63分
文章編號：71774538
個人積分：4812分
文章編號：71774579
個人積分：3166分
文章編號：71774754
個人積分：426分
文章編號：71775324
自己早期一台光陽GY6通勤車，每天騎40公里，自己保養，五萬了都沒吃機油，用40番的機油
現在的Y牌force，用了W30機油，才騎三四千公里就開始吃機油
用的W30機油還都符合C3認證，HTHS>3.5，基本上保護性不比W40差
差別就在使用車況，Y牌那陣子跟人去跑山，基本上都是進灣減速，出彎就油門到底
如果有惡操的話，W30機油保護性可能略有不足，而且建議要提早換機油(當時依原廠建議2000換油)
現在換回W40機油，吃機油的情形略有改善，吃的比較少了
雖然自己的車吃機油，但還是認識機車一般通勤使用W30機油應該是沒問題的，但是惡操就不建議了
每天通勤里程數高其實工況不算惡劣，引擎穩定的運轉
每次起步就是油門到底，一直在高低轉速間切換，不是煞車就是全油門這種還是不建議用低黏度的油
W30的機油已經經過不少車友使用過了，應該是可以用的
W20的機油能不能用?可能可以，但也可能騎壞 畢竟每個人騎車的方式不同
最後使用低黏度機油如果發現吃機油的情形變嚴重了，建議還是黏度往上加一點，能改善一些吃機油的情形
個人積分：5854分
文章編號：71775385
huangwet wrote:
綜合以上各位網友的觀點，有興趣實驗加0W20的人可以去試試，但不管如何，實驗後的結果，自已要負責，我自已本身就有一台光陽V1，結果最後結果引擎掛了
只能說狗弟的那篇文章以及本站的其它相關文章真的很有說服力，連小老婆的會員都有人中招
例如一位超五的車主在看了他們的文章後就改用0W40去尬車呸長途，結果馬上發現自己上當
還有一位飆虎的車主看了他們的文章後就改用0W40跟5W30，在過了數個換油週期後開始吃機油
另有二位SMAX/Force的車主雖然不曾表示是看了他們的文章後才改用5W30，但應該也是八九不離十，其中一位車主在使用四千公里後開始吃機油；另一位車主雖然沒有明說，卻從原本只獨尊5W30(說5W30多好多棒)，變成悄悄換成現在的20W50(白牌水冷車居然改用20W50，要說這其中沒鬼打死我都不相信)
個人積分：3565分
文章編號：71777170
個人積分：3166分
文章編號：71781145
個人積分：3563分
文章編號：72670873
個人積分：3166分
文章編號：72672888
俺只是個路過的 wrote:
我覺得跑山跟激烈操駕跟機油黏度無關耶
你有試過每天都騎破百公里長時間運轉嗎?
這種使用情況總不能繼續用低黏度機油了吧?...(恕刪)
吼~~前幾天,不是在版上被約去跑 3275 ?
台北~3275 可要幾乎240公里!!!
來回是 479公里
第2天清晨從梨山~~~大禹嶺~~~~3275~~~~~~大禹嶺~~~梨山~~~台北 快 280公里
S-MAX + 0W-20 上3275,如履平地!!!
說過的 走過的
一轉身都沉默
長街裡 細雨 浸透了 回眸
看不見 聽不到
連謝幕都不用
無聲中 折傘 你背影 零落
回憶青澀潑墨
緣分在紙上 太薄
你有試過每天都騎破百公里長時間運轉嗎?
如果您能說服交通部讓 SMAX 上國道,小弟願意一試!!!!【騎破百公里長時間運轉】
