Camille... wrote:
請問我這樣是該聽老闆的就換了,還是可以再等一陣子呢?...(恕刪)


就騎到斷掉為止呀, ^^
我的光陽三冠王有兩次是在路上皮帶突然斷掉.....失去動力,
結果就慢慢滑到路旁再牽到機車行,
不過牽車很累呦,
當時我走很遠才到熟識的光陽車行 (原廠皮帶: 800 元)。

死撐活撐硬撐到皮帶斷掉,
誰人甲我比?
付錢也心甘情願.
皮帶斷了會擠到前普力盤位子...





運氣不好 連曲軸也會被皮帶給扯歪....

我的迪爵六年兩萬公里,去換皮帶。
老闆拆了之後說:「好好的不用換嘛。」
到底可以用多久啊.......
原廠皮帶因品質較佳,一般建議是一萬五至二萬固定換皮帶。
不過撐二三萬的也大有人在,在市區由於機車店多,買菜車不跑山區
等斷了再換也不會太麻煩。

CVT 傳動結構,皮帶非常利用二側邊傳導前進能量,
皮帶兩側邊磨損會大大減損傳輸效率 (沒力),
長跑山路的人,最好勤換些,也不過二三瓶機油的錢而已。
皮帶騎到斷掉....
可能要換的...會不只皮帶.....
運氣好一點大概要升級引擎了
皮帶請用原廠

原廠耐用的程度比副廠好太多了,長期看來划算很多

還有,原廠皮帶絕對不會昨天沒裂痕,今天就突然斷掉 (不討論其他故障因素導致斷皮帶)

一定是用很久了,慢慢開始有小裂痕,然後大裂痕,最後在一次急加速或中高速時斷裂
從開始有小裂痕一直到斷掉,還有得等哩,最久可以撐好幾千公里沒問題
話說前天我拆開我的小G4的傳動蓋

06年10月出廠 07年1月娶回家

目前行駛2萬2千公里

看了一下皮帶

一點裂痕都沒有

總里程中有1萬5千公里都是雙載
如果常常騎山路,或是高速行駛,或是重負荷行駛,建議20000左右換掉,
一般好像車行都會建議2萬就應該要檢查或是更換皮帶,
不過我的老迪爵都撐到快4萬才會更換,
順便請車行清理一下傳動箱,
而普利珠會撐到5萬才更換,
去年8萬的時候還去"焊車架"咧....沒辦法都快銹蝕腰折啦!!!
畢盡每天來回40公里的車程....還是要多多照顧它(雖然時機壞壞)!!!

DR.老康 wrote:
還是要多多照顧它...(恕刪)


多照顧一下總比路上出大問題要好嘛



毛二老爺 wrote:
皮帶兩側邊磨損會大大減損傳輸效率 (沒力),...(恕刪)


喔喔,原來兩側磨損也是會有影響啊
看來到時要跟大家跑還得再給他處理一下
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!