新鮮的肝 wrote:
新皮帶的打滑狀況本來...(恕刪)
磨合期!
為何新車不會....(是指跑5公里內新車)
店家在虎爛!!
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dhc1473 wrote:
磨合期!為何新車不會...(恕刪)
= =我傳動都是自己DIY的..我自己的(前任小老婆)G4三萬多公里皮帶換了三條
感覺就很明顯..以同樣光陽原廠皮帶來說 M1 BANDO M2 MITSUBOSHI
阪東的皮帶比三星寬一點 皮帶較硬 起步比較有力.加速比較快 轉速高 新皮帶磨合期明顯
反之 三星 窄一點 軟 都比較溫和安靜 不明顯
07年N-SR G4 原廠配的是三星皮帶
而且阪東比三星便宜.樓主換到這條的機率也高
樓主另一篇文章有說他全部是換原廠貨囉
本來是不想塞太多東西給樓主 有時候不懂比較幸福.. 你說的越多他想的越多 所以我才想簡單帶過
.我前面所說幾十公里磨合期是有比較保守啦.我只是不想對小老婆太暴力.
皮帶剛換好去拉個幾次轉速.可能跑個幾趟就磨合好了吧
聾子聽到啞巴說瞎子看到鬼
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只要是消耗品 就是要你換
離合器沒打滑 他也會跟你說 拜託 磨成降 該換了
碗公 拜託 變色了 要換
大彈簧 就會一直壓給你看 看吧 很軟 難怪沒起步 給你來各硬梆梆 銷魂1800轉大彈簧 給你起步飛飛飛
皮帶 就會擠給你看 你看 快斷了 不想顧路 要換 是可以用啦 不過在荒郊野外斷了 你就大聲哭泣吧
普立盤 拜託 吃溝了 會影響速域 尾速不好上對不對 來 換一個 起中尾 全速域 高級無敵手工盤 換
珠子 有磨邊耶孩子 不好甩出去 換 配合我的盤子 給你起步轉速拉高高的 無敵偷輕高級珠子六顆
講這麼多 重點就是
老闆在拆傳動時 請務必要偷學一下 很簡單 以後就自己低唉歪 省很多工錢
傳動原理也請務必 瞭解
有概念 就不會被老闆薛 老闆講他的 你換你要的 就好了
起步轉速拉高高 引擎吼的很用力 卻才3 40 樓上前輩們 所建議的 都可以嘗試
不外乎 就是珠子太輕 大彈簧太硬 小彈簧太硬 .......
反正傳動原理要懂 一切ok
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