盛夏的浪漫 wrote:
條表就是總里程數有改...(恕刪)

您就寫調表就是總里程數有改

版主就看的懂了

Chawiess wrote:
附帶一題,原車主有換過儀表,因為進水的關係,
這台車他說常常淋雨...


換過儀表...然後現在的儀表上面 顯示12000公里
換下來 舊的儀表板上面的數字呢?

都直接換表 不用調表了

皮帶有怪聲...FT皮帶好像都會打到傳動箱...換其他的 可能也會打到
所以換了之後 可能還是會有聲音
既然只是聲音的問題 固定幾個月拆開檢查一下皮帶 就沒問題了 聲音就習慣成自然

皮帶可以自己去買 圓廠材料行 一條550 還是650
直接問老闆換皮帶工錢多少.. 然後問到價錢後 再問他 可以免費順便清傳動嗎 哈


Chawiess wrote:
順便換了空濾(200元)。

空濾 你也看到老闆只是把幾個螺絲拆下來 裝回去而已 自己換八 料錢80~120

Chawiess wrote:
嗯嗯,印象中也是重灌不用到千元
所以我還特地問了老闆三次,
答案都一樣,或是他搞錯了...


換一家車行問問八 沒必要 專注在一家不熟的車行

又或許他的意思是,FIGHTER的原廠設定就是這樣,
所以就算重灌油也不會差多少
用錯字......抱歉= =

原廠空濾有那麼便宜喔?80~120耶.....

我去機車材料行拿一個原廠空濾要150...

話說換空濾真的是最簡單的.....

只要一根羅來拔就解決了.....
我現在的表上是 1000左右
他換之前是 11000左右
所以加起來約 12000KM
至於有沒有謊報的成分在,就不知了

今天他有幫我清理傳動,也全車都檢查過了!


現在剩下的問題,
就只有前叉有問題,
後避震太硬這樣(通病


啟動時的轉速會跳,
可能是化油器需要清理吧?
請問單清化油器大概要花多少?


今天傳動拆開來看,發現普立盤的最外圍有磨比較深,
目前是不用換。
但這樣是表是前車主常常操車摟


光輪這家店,客人真的好多,我去的時候已經有一個了,
修到一半又來一個,我走的時候又來兩個..
所以,這樣的名聲應該夠了吧!
今天花2750應該要殺一下的!!!!
Chawiess wrote:
我現在的表上是 10...(恕刪)


建議你去 檢查 封阻門 有沒有正常
還有 儀表上的 線有沒有斷掉
因為有朋友之前 段一調 忘了是甚麼 轉述都會 忽高忽低
用好之後就正常
bugitai wrote:
FIGHTER我建議可以使用RS-21 150的皮帶、效果比FT 150的好
回油加速的力道很明顯又耐用


話說我看了這篇文我昨天才騎我的FT 150去換RS-21的H5B皮帶

車行老闆還誤以為我是另一間車行在拿材料的 = =!

直到去裝的時候才發現是我的FT要換的

不過話說回來.....

H5B好像比HEB長一點點喔?

昨天我看技師在換的時候有特別跟我提醒H5B比較長 "可能"會打到傳動箱

但是就我昨天換完去試騎了30幾K左右 除了SYM專有的飛機怪音 都沒有聽見什麼特殊聲響
興隆路2段上的高手窩還不錯

H5B比HEB還要長,所以相對加速比較慢,尾速比較容易到11X以上

FIGHTER特性在巡弋

說真的市區我只輸RC,山路只輸鵝系家族跟鏈條仔

稍微改個傳動,相信你會更愛他,原廠封印封的比拓海他老爸還凶
宅不起來 wrote:
興隆路2段上的高手窩...(恕刪)


所謂稍微改個傳動

是要改什麼??

我車子動力的部分都原廠的

目前起步我覺得還可以接受的程度 中速我很滿意 (可能是心理因素)

尤其是熱油後的 A*** TEC 15W-50
傳動基本上改裝店家都有個套件

再以那個套件作微調

基本上FIGHTER要到8千轉才會有推進器的感覺
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