有些車廠為了爭市佔率~犧牲品質一再實行cost down 下游廠商為了訂單多半配合但品管能力也是逐年下滑.到頭來影響商譽得不償失~機車利潤已快接近筆電利潤..市場萎縮不說..電噴成本增加..研發成本..調薪壓力..等(三大機車廠都把獲利主力放在外銷.或250以上機種)不好的車廠將逐步被市場淘汰價格 已經不是決定市廠的主流高品質加上售後服務才能勝出....
jack5690 wrote:純車…我遇過因火星塞...(恕刪) 頓車 剛開始我還聽不太懂後來仔細回想想到之前那的Y牌的勁風光也有類似的經驗當初原因就是發生在矽導線連接火星塞的那端設計高壓線跟接頭為分離式的這個部份會受潮氧化導致火星塞輸出電壓過小jack5690 wrote:純車…我遇過因火星塞...(恕刪) jack5690 wrote:純車…我遇過因火星塞...(恕刪)
光陽的車,自從G4後就不在碰了不過不得不說,G4剛出來時,他的大置物箱,三環表都蠻實用的,不過老毛病,就是會吃機油,看開了光陽的廣告把車都拍的很棒,真正的情況可能就見人見智了,現在買車,不會去注重外型了只要少毛病,就是好車了