12129876 wrote:
普通重型機車駕照就是...(恕刪)


快去把駕照考過比較實在

考不過代表你不適合騎機車

台灣考駕照已經很簡單了
應該是說
現在怎會還有人想買50cc?
要就125 不然就是電動機車
50都停產了
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歐!上星期修車時,順手問一下老闆,其實原因有二,第一就是大家所說的價錢問題,100和50只差五千塊不到,第二是馬力問題,四行程50的馬力實在太......,除非是二行程,但是現在環保問題大多是四行程...,所以老闆說除非客人堅持,否則他是不會推50的
maxpayen wrote:
快去把駕照考過比較實...(恕刪)
Cross Lou wrote:
VINO 50我女性...(恕刪)

如果是VINO的老車,保養又沒做的話就會很難騎

12129876 wrote:
最近去很多機車行 大...(恕刪)


我目前在八卦山附近出沒,代步車是剛牽車不久的噴射VINO50,
現在里程數剛過1000左右,

估且不論快樂表問題,
平路順順騎時速大概是60,
上坡50~60,下坡70,(體重75公斤),

如果現在50CC不是那麼貴的話,

以單一縣市內代步來說,50CC已經綽綽有餘了,

那些宣稱50CC馬力會不夠速度太慢的人,分明就是違法超速了,

我平常騎通勤油門也沒有一直到底,都已經是貼著一般道路的速限60在騎了... ...

但是說實話...現在台灣的50CC,CP值實在有夠低...

12129876 wrote:
最近去很多機車行 大...(恕刪)


50跟90-100的差沒多少錢
加上動力差異不小賣相較佳
最後大家就只出90~100
50相對就沒人出了...

Chuistar wrote:
50跟90-100的...(恕刪)


50CC這個級距本來就是為了當作腳踏車代步 可能一輩子都不會騎超過50公里時速的媽媽在設定的
但是4T化之後 最大馬力又沒法做到一般上下班車陣不接近紅線的程度 所以問題就來了
如果不是像VINO一樣水冷化 解決高速過熱/慢速熱效率差的問題 就是要從大排量機種降級下來以達成耐久度

12129876 wrote:
普通重型機車駕照就是...(恕刪)

如果平常沒要跑很遠 買電動車就好了 還有補助
有些是掛綠牌的
一香(箱)、兩香(箱)、三香(箱)、四香(箱)、五香(箱) (老闆聽了很爽一直搬) 老闆,我要張君雅五香海苔一包
你想要啥車不一定要外面有擺
直接問老闆他沒有一定會想辦法弄到
像我之前去一間只賣輸輸去的車我跑去買雙陽的車
他幫我調來他多少從中賺一些
保固方面從沒去過...只有一年後起步開始會噸
之後換了好多東西後花了1個大彈簧 3個離合器 2個碗公才解決
大概5千以下才解決
我之前也想買台50CC來騎...

但是看到VINO噴射的價錢要5萬多真的有嚇一跳

再看看車後面那個剎車燈跟方向燈改成那樣......醜爆了

問了比較早期的版本2004年的2手車還要2萬多

連台小50都買不起,真的...是自己無能~
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