個人積分：336分
文章編號：52282529
個人積分：2995分
文章編號：52282779
個人積分：87分
文章編號：52283726
個人積分：11分
文章編號：52284284
個人積分：29516分
文章編號：52285421
個人積分：428分
文章編號：52287222
個人積分：163分
文章編號：52287648
個人積分：55分
文章編號：52288480
個人積分：11分
文章編號：52288869
雖然總公司節省了管銷成本, 但承銷風險壓在小經銷商身上,
如果車好賣大家搶進當然沒問題, 但如果是冷門車就有些麻煩了~
這點應該要跟小經銷商好好溝通
消費者則希望省下的成本能充份反映在車價上,
否則車價都較同級車貴, 道聽塗說之下造成消費者的刻版印象也是一種損失...
還有,
雖然引擎耐用度真的不錯, 但大cc數的車排氣量為啥總是少對手一些些呢?
不要說啥"排氣量少一些 但出力不少"這類的鬼話~
消費者寧可你把排氣量做足, 然後出力能巴掉對手...
東西好還要更好, 這樣才有話題性 才有理由車價比對手高吧
家裡的車一直都是三陽的, 80cc, 125cc, 50cc, 100cc, 171cc, ...
看著他市佔率一直掉, 真的有種恨鐵不成鋼的fu...
kevintsai0220 wrote:
新經營團隊這種作法才...(恕刪)
450D ＋ 18-55mm IS ＋ 55-250mm IS ＆
Canon A80 ＆
Life for fun !!
個人積分：74分
文章編號：52288919
