迪爵剛修2.5萬,又要修3000元。

重點:那3000元是修什麼?

如果跟引擎不相關,那有可能是壽命到了更換。
兩萬五.......就算開進口汽車修兩萬五都覺得很多了
還國產機車......
不可說的密秘~你被坑了
兩萬五實在太太太離譜.我也是1994年到現在的迪爵.因為會吃黑油前年搪缸花了四千多塊.現在騎也

很順.這型車沒甚麼大毛病的.我只能說.唉!社會黑暗阿..
statistic.stat wrote:
二十幾年的迪爵車子...(恕刪)

鄉民神話的GY6,
修好可再戰10年,
到頭來一切都是X!

陳年的老車除了㑹DIY or 不計成本100%翻新外,
唯有進資源回收場一途,就不要再傻傻的花錢修了。

我有1996/6 GY6豪邁,
幾年前我把它全分解當廢鐵賣了。
ps:DIY能力還不差,有自信能修到98%出廠水平。
大大兩萬五就沒有修的必要

因為新車五萬多就一台

當初我車吃機油去搪缸 一開始先設定維修費在一萬內

老闆報價6000 (搪缸3000+更換材料3000)

感覺還算合理

老闆做生意實在的 小地方都可以觀察出來


小弟的二代勁戰去年爆氣缸您換的我都換了,在原廠用原廠料修了只要15000!
山葉的零件比較貴都不要20000,您的維修費也太貴了吧!我的是全新料沒有翻修這件事。
應該是要換一家了...
這個價格還只是區軸翻修,跟搪缸?
我換新氣缸跟區軸也沒到這個價位...
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
老闆說什麼就是什麼 真是好顧客 不懂是該給人家賺 單子上化油器沒換 該不會是幻化油氣吧
finjerry wrote:
重點:那3000元...(恕刪)
我自已以前也花2萬買一台中古的 , 結果又花1萬多去修理

總結就是車子舊了就是厚毛病 , 修不完 , 這個公式很簡單

你修的每一樣老闆都要賺你一筆 , 項目越多 , 老闆賺的越多

而且一次做都是順手工 , 理論上應該是不能這樣算才對

我那台舊車最後就用資源車換1000元 , 然後再去買一台新的

三葉車 , 結果騎了七年有了 , 都只有換基本項目而已

沒花什麼修理費 , 所以機車是買新的 , 不行就賣掉再買新的
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