二行程舊換新,想換GT125 super2問題

9月份剛買碟煞版,現在里程23XX

是一台稱職的代步車,平常市區走走停停沒什麼問題,起步還算不錯

不過引擎普通,山路上有時會感到無力(本人約65kg),雙載更是對引擎及避震的考驗...

避震稍軟外,傾角也不太夠,不過畢竟是10吋車,價格又不高,不能太要求這些部分

優點方面,置物箱的長度夠,深度也夠,我很喜歡分離式的設計,當然這方面因人而異

H4大燈表現很好,近燈的燈型漂亮,市區使用非常足夠;而遠燈在無路燈的山路上表現可以說十分稱職

目前常常跑阿里山公路,希望它別被操過頭了

5公升沒錯,極速大概108左右,最後一格油有點妙,沒油的時候會閃爍,然後騎一騎又回復一格不閃,然後去加油也不到4公升,...真難猜
terry0721 wrote:
坐墊軟軟的還不錯,加...(恕刪)
我曾經把GT騎到沒油過,那時加油加到5.4公升,GT的油表不怎麼準,很多人都說只能加個三、四公升,但其實是油表不準,油表如果只剩一格其實大約還有1.5公升,至少還可以騎40公里以上,我是經過反覆測試過的哈哈,不過盡量不要騎到快沒油才去加油,對車不太好歐
全原廠未改的情況下
疾速的部分曾經騎到117(但也就那一次)
正常情況下只要無風距離夠騎到110以上是沒有問題的
雙載60kg+55kg的話最高也曾經騎到103過
我是還蠻常操我的車
煞車的部分我個人覺得是還可以接受
只要有著前七後三到煞車力道其實很多情況下都是煞得住的
不過剛買時起步會非常抖動,後來已排除
總結就是這台車對我個人來說還不錯cp值高,耐操好騎,速度不慢有在水準上
真的要買買碟煞,但建議直上jets,因為引擎的回油噸挫感,讓我很後悔選擇他,大燈真的誇張的亮,避震無敵軟,輪胎原廠4層的有夠恐怖,因為我一直都是用1000左右的輪胎,不知原廠胎如此4層,前置物空間是超級大敗筆,什麼飲料都無法好好放,

JAMET wrote:
想問一下,明年想換...(恕刪)


你的二行程是哪一台 搞不好會有人想跟你買
回油噸挫感好像有網友說騎一段時間就會慢慢改善??

巴西必勝 wrote:
真的要買買碟煞,但...(恕刪)
巴西必勝 wrote:
真的要買買碟煞,但...(恕刪)

現在還有四層胎喔??
回油噸挫感是每部CVT速克達都會這樣
傳動還沒磨合好

巴西必勝 wrote:
真的要買買碟煞,但...(恕刪)


回油頓挫感說老實話也不是壞事 檔煞強代表下陡坡不用一直用煞車來減速 像是後來為了省油一般檔煞都做得很弱 雙載長下坡有時煞車皮就燒了 用非原廠煞車皮更慘
跑龍套也要找些專業的 wrote:
現在還有四層胎喔??...(恕刪)
老闆說是四層,我是騎回家感覺到很滑,跟以前使用的胎感覺不太相同,350換機油時,問老闆,他說的,如果早知道那麼滑,新車就換好胎,現在只好等一陣子再換,騎的也很慢,,,噸挫感,以前騎的都不會,朋友的勁戰也沒那麼明顯,回油...總之,買車別勉強,一次到位最好
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