也祝福喜愛享受騎車樂趣的各位平安、順心、快樂！
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泡麵桑 wrote:
各位大大好：
我是一位剛邁入50年頭的中年大叔，年輕時就有著騎乘重型機車遊山玩水的夢想，更難能可貴的是，我與另外3位國小的同學，自9年前每一年的暑假開始，就會規劃4-5日的騎乘機車出遊活動（沒有壓力、沒有特別規劃、露營、民宿樣樣來），在這些年來，真的看到臺灣各角落的美、人情的善良（不過3寶也在漸漸增多），但在今年7月初，當我繼續騎乘我的愛駒「小橘」（2009年雷霆125cc）橫跨中橫時，竟從清境開始，機車就以時速30-40之間龜速前進（出發前以到車行檢查過）.(恕刪)
我47歲,1990年代是騎野狼125(10.6匹馬力,扭力0.95kg-m)去雪霸國家公園附近露營,這車時速過80以上會飄,平路巡航會很累,山區動力不足只能騎50-60而已
2003年是騎王牌(17匹馬力,扭力1.6kg-m)三天1092km的機車旅遊(360+330+402km),高速雖穩,但以錶速100巡航後沒3小時引擎就過熱不得已降到80巡航
以白牌來說,速克達動力不太夠,要高速巡航要找15匹馬力以上,可以100km時速以上巡航的車較好,彪虎150ABS可以爬文看看
檔車的話像這台
2017 SUZUKI GSX-S150
雖然馬力跟王牌差不多,但水冷車較不會熱衰竭,檔車也不像一般速克達皮帶有過熱的困擾
只是把手要稍微改高一點,才不用趴車,更棒的是有ABS,車價還不用到12萬
行李的話,可背背包及用網袋固定包包在後座
或是加裝側廂也可以
不管怎樣這類150車的大小,市區騎程也很方便
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chen256707 wrote:
像這台2017 SUZUKI..哈哈…這台GSX-R150我也一直在觀望 很合我的胃.(恕刪)
GSX-R150是全罩式的,市區停車不方便,會A到擾流罩
而街車的GSX-S150就像以前的RZX和王牌一樣的街車,外殼越少較不用擔心外殼損耗費用
野狼旅遊時拍的,同行的是豪爽150,兩者車輛速度差不多,跟車時較不會有等來等去的現象
2003年10月在墾丁拍的,同行的有學弟的FZII,當年沒錢是用國產130萬畫素的數位相機拍的
下面的單程里程140公里是從成功大學騎到墾丁的距離.
有了15匹馬力以上等級的車,高興時就出去走走,像中午出門走北宜到宜蘭市區吃吃喝喝,傍晚再回來也可以
一樣是15匹-26匹的動力,您要的是150-250cc等級的稅金及維修費用? 還是150cc以下的稅金和維修費用?
當初我曾想過弄NSR進來弄成街車仕樣做旅行用車,但學生時代實在無力負擔水冷車的保養費用,所以才弄車行廢棄不想整理的王牌來當旅行車用
不過以上是單人騎車旅遊時的選擇,但要載人就不建議檔車了
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