Gogoro 2 後輪怪聲 圓山服務站維修三次都沒辦法解決問題

moacetyl wrote:





我的車也都...

這次送修我也反映上月修回來煞車聲音問題
說是磨合正常現像
結果這次跟我說來令片磨完
是屬耗材
八月到現在
還真耗損的真快!


PS: 狗粉請不要再酸說「這是你個人騎乘問題」
      技師已經跟我講過了請無需重覆
      我只是覺得零配件還真是耐用呀⋯⋯⋯⋯⋯
挖哩勒!
下周二要牽車
看到樓主的狀況
我該開始擔心了!

moacetyl wrote:
我的車也都是放在外...(恕刪)

今天才知道,GGR不能停在戶外停車格...
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
因為GO 2代把音頻導輪拿掉了

所以騎起來會比1代大聲是正常的

不然2代怎麼會賣得比1代還便宜

當然是用料沒有1代高級
住樓上沒室內停車位要搬回家裡放。
R6.2 wrote:
今天才知道,GGR不...(恕刪)

Perry Chou wrote:
打從第一天加裝比一...(恕刪)

Gogoro的保固是兩年不限里程。

另外,Gogoro 非保固內容的更換零件或加裝原廠配件的工資,一直以來都是另計的。
請自行從日本買 RK 鏈條回來換

型號

RK GV428R-XW 長度 100L 整條電鍍金 不會生鏽



RK GP428R-XW 長度 100L 整條電鍍銀 不會生鏽

GV428R-XW 比 GP428R-XW 耐用一點

aznt2000 wrote:
住樓上沒室內停車位...(恕刪)


用工業用保鮮膜纏起來就好了 , 不用大費周章地搬上樓
基本上GGR2的設計就是為了降低新車售價,然後製車成本COST-DOWN,大部分零件都堪用等級,導致大部分車主交車後的騎乘感想就是:落!!地!!改!!

有些東西真的必換,換什麼?
1:前避震,原廠前避震很軟很容易觸底,而且騎沒多久之後,壓到路面"一般"窟窿的就會聽到很大聲的摳~摳~摳~摳~摳~摳~不知道在摳啥小,所以就更換內管組或彈簧組
2:後避震,原廠後避震也很軟,載人(60KG)在騎行時就很容易就會有觸底感,所以後避震也要換
最好順變更換前後輪軸芯+兩端套管,更換後真的會很~有~感~覺得輪胎的轉動很順暢,不會有那種好像裡面被鏽蝕或髒汙卡住的感覺
3:鍊條,原車隨車出廠的鏈條真的很爛,很多車友都騎行2000~4000左右就死目,就算在沒保養的情況下也不應該這麼快就損耗了吧!?
4:剎車來令片,才交車1個多月剎車時就聽到後輪吱~吱~吱~吱~,問原廠還說剎車時後輪會吱吱叫是正常,靠!!正常?正常?正常?原廠隨車來令片有夠爛

還有1個東西目前無解,就是大燈!!晚上騎行時根本就感覺不到這個足夠照明的大燈,跟GGR1差太多了吧,這麼重要的東西,把亮度搞得像氣氛燈一樣,請問我是要跟前車調情嘛?只有在伸手不見五指的環境下,GGR2的大燈才有明亮感....

愛喝烏龍茶的熊 wrote:
鏈條 本來就要定時 清潔 保養了 不保養 鏈條 齒盤 大量磨損...(恕刪)


真的假的
騎了30幾年歐兜賣
沒做過這件事
最近這台是從1999騎到現在的悍將4v
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