汽機車佔1/3很正常
其中大宗為柴油車,再來才是機車
汽油車常常被忽略,因為排氣中的PM2.5很低
但那些物質(如SOx)是形成PM2.5的前身(但不會被計算到)

空氣污染的流動性很大
尤其是是風向影響之鉅
霾害最嚴重的都是下風處或是沒有風的情況
埔里是個很明顯的例子
夏天紅的、冬天綠的
你要說埔里一堆汽機車跟工廠嗎?
難不成冬天都不開工?
LRadiant wrote:
汽機車佔1/3很正常...(恕刪)


真是慘 ! 但是我真的不太理解
但真的近兩年 即使夏天也很難看見星星 !
或者是不是可能...
1/3來自汽機車 但另外的部分
某些原因大幅增加了
台灣最大的空汙本來就是汽機車太多了!!

說實話也要被酸

張董真是可憐~~

應該10年以上的汽機車 牌照稅與燃料稅每年加倍 加速汰換

無法提供停車位證明的不准買車!

有一堆大眾運輸跟腳踏車不騎,整天一個人開車 浪費油錢、製造空汙!!
god52101314 wrote:
我知道 機車空污存...(恕刪)
汽機車被汙名化很久了, 也該換一下兇手,
譬如騎單車的和路跑的, 邊騎邊跑還猛排二氧化碳造成溫室效應+揚起漫天飛塵造成空汙。

may313 wrote:
天一亮就看不到多遠的霧霾是怎麼回事?氣,機車半夜總動員繞行全台灣嗎?...(恕刪)
一刀斃命, 你好強。


這政府快沒救了, 為了廢核神主牌鬼話連篇,
難道不能屈就於現實嗎, 台灣目前就是缺電就是空汙嚴重, 就是需要再用核能發電幾年,
等其他綠能準備好再廢核不行嗎, 非要搞死中南部人民的肺部才肯罷休?

fs721169 wrote:
台灣最大的空汙本來...(恕刪)


台灣目前的現況是說實話會被酸
猶如年金改革般的金言
不反對改革,但就是不能改我的

那些要改善空污的人都要政府提出辦法改
但政府一提出
馬上就反對大酸不行
電動車
太陽能
天然氣
風力
免費公車

空污本來就是每個人造成
聚沙成塔
食衣住行娛樂生老病死
那項不是空污的食物鏈

而這些利益既得者猶如潑婦罵街般的一直要別人改
改到自己又再跳腳這不行

加害者反過來當受害者 ....現在進行式


aa0305 wrote:
台灣目前的現況是說實...(恕刪)


非核家園很重要 但不應該變成意識形態
不少人都說汽機車造成1/3空污
但是我家住在鄉下稻田區 兩年前 晚上常可看見星星
現在即使夏天 也快看不見 :(
神奇的是 雙北機車占全台灣1/4
但是不下雨的台北
卻常常藍天白雲 我們連天空顏色變奇怪了
張先生要去神經內科檢查一下了

這是某些不可逆的腦內多巴胺減少的初期症狀

最好是汽機車排放造成的,行政院發言人講的那個都是大陸飄過來的已經很扯了

到這裡看看

https://earth.nullschool.net/#current/particulates/surface/level/overlay=pm2.5/orthographic=-243.14,23.52,1846

論都市內汽機車道路上面行駛的密度,雙北應該部會輸給中南區吧?你有看到雙北這邊紅紅的嗎?
我愛01

fs721169 wrote:
台灣最大的空汙本來就是汽機車太多了!!
說實話也要被酸
張董真是可憐~~
應該10年以上的汽機車 牌照稅與燃料稅每年加倍 加速汰換
無法提供停車位證明的不准買車!
有一堆大眾運輸跟腳踏車不騎,整天一個人開車 浪費油錢、製造空汙!!


鼓勵大家換比較環保的新車的確是個好方法
可是民眾薪資凍漲十幾年
新的汽機車不僅愈賣愈貴,因為電子化程度較高,妥善率還變低了,保修成本也愈來愈高
只好舊車將就騎/開,繼續不環保下去
每件事情都有多種的因,導致現在的果
試問:人民收入高,新車價格合理,誰還想騎/開舊車?
人家都搭火車了,還多次被捕獲野生照,

只好虛心受教了,也希望 台灣在電動車的領域,

可以像筆電領域一樣,取得先機。
denny
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