VR4666 wrote:
怎麼都有這種奇怪言...(恕刪)
只是你運氣好沒遇到罷了,推進去和騎進去確實價錢不一樣,而且還不少間
個人積分：331分
文章編號：70961283
個人積分：1分
文章編號：70973819
個人積分：9882分
文章編號：70979293
個人積分：649分
文章編號：70980432
hx135cb750 wrote:
不知您有沒用過副廠CDI?
這三年遇過豪邁CDI掛掉
原本去買便宜的副廠CDI,結果約使用4000km後掛掉
後來買三陽迪爵CDI正常使用至今
您所說的那種便宜的副廠CDI，應該是指網拍的台製或陸製劣質品，那種東西，我是不買的，免費送我，我都不要，就算是乖乖買正原廠的CDI來用，很多實例也是10年左右，就會出現各種故障壞掉的現象，我現用的陸製優質品已經用2年左右了，穩定得很，便宜又好用，排氣驗車也沒有問題，引擎運轉加速性能一樣不亞於正廠貨，產品的可靠性，讓我不用擔心顧路，我甚至沒有也不需要在車上放置全新CDI、整流器備品，從此再也不用花錢買貴森森的原廠品了，這樣的吸引力，我能不換嗎?
二話不說，當然換了。
個人積分：8040分
文章編號：70980582
個人積分：9882分
文章編號：70986269
個人積分：649分
文章編號：70987783
個人積分：9882分
文章編號：70989946
chunpin1547 wrote:
是不是優質產品，上車實際使用一段時間，再加上儀表檢測分析判定，不就知道了，時間及儀表能夠證明一切的。
如果您既已能以實物，實際試用過一段期間，卻仍然無法識別到底是不是優質產品，那也沒辦法了。.(恕刪)
一般消費者最多只有電錶,怎樣才能測CDI優劣?
我上班雖然是韌體研發工程師,但示波器無法下班拿回家用
就算拿回家用?難道是看輸入輸出波型好壞?
所以我只有藉時間驗證好壞而已
至於你提的整流器,我只會看輸出電壓漣波大小而已
而我家車型除GSR外,其他不是2T就是GY6,野狼老車'
這些大都只是用線性降壓而已,雖效率沒交換式電源電路來的高效,但至少較少漣波才對
而且電源輸出都是給燈泡用的應該要求不高
個人積分：550分
文章編號：70990140
個人積分：649分
文章編號：70992994
