stoak wrote:-->我排氣管新的,又騎了30分鐘, 驗車店家A還說CO+CO2數值沒超過8??我被唬弄了嗎不知...(恕刪) 你不是後來有去B店家調過嗎?後來才去C...所以也不能輕率證明A唬人
rlbertwang wrote:副廠排氣管沒有觸媒,HC...(恕刪) 副廠排氣管沒有觸媒,HC高是正常的-->原來如此,感謝分享B車行幫你調了混和比,C車行又幫你偷吃步不過記得要再調回來,混和比太稀騎起來會不順-->有,B車行有幫我調回來好心的話記得回車行時請他檢查一下空濾太髒的話順便換掉,進氣不順排氣也會影響-->有,空濾上個月我自己換過
stoak wrote:你無觸媒結果HC值還...(恕刪) 就空濾3000-5000km更換一次,火星塞一萬公里清潔調整中央電極一次但真的要好騎的話,CO不能太低,一般要1.x會好騎一點下圖是去年朋友化油器版G5給車行微調結果,油門調到隨吹隨有,沒有遲滯,我在旁邊看技師還分享經驗過環保標準的話,四行程算好調整的,二行程如果配的是二期環保觸媒管還要慢慢調火星塞中央電極要但淡紅棕色偏白色才行
負能量爆錶 wrote:我覺得這算是一種小小技術~有給B工資嗎??會不會明年換別家驗要求別人給你"免費"調驗過呢???...(恕刪) 我覺得這算是一種小小技術~有給B工資嗎??沒有,但平常保養都在B會不會明年換別家驗要求別人給你"免費"調驗過呢???不會換了,一切聽從B的指示驗車
這是一台2003年出廠的奔騰G3,很多年以前就是用原廠無觸媒管,推估是2010年就開始用了。因為騎乘正常,也沒什麼在調化油器,偶而想到換個空濾,其餘就這樣吧!從數據看,並沒有因為無觸媒而有驗不過的問題。題外話,因為樓主已經在A店家驗過,環保署會有一筆補助金給A店家。之後C店家複驗是沒有補助金的。所以我都會建議找一家固定的店家檢驗廢氣。
auxo wrote:因為樓主已經在A店家驗過,環保署會有一筆補助金給A店家...(恕刪) 沒有喔!A店家說電腦無法檢測所以無法驗車我問A店家說這樣算檢驗不合格嗎?A店家說:根本沒有數據無法驗車,所以也沒有不合格的事我想......這樣C店家應該可以拿到環保署補助金吧
auxo wrote:若A店家沒有key電腦或是車牌辨識,僅是先用儀器量廢氣,那就是還沒進環保署資料庫,那就不會有補助金。...(恕刪) 車牌輸入→開始驗車→檢驗結果CO+CO2小於8(就是無效檢驗) = A店家沒有補助款,驗100次都一樣一定要能判定合格OR不合格,A店家才有補助款