hx135cb750 wrote:啊不就是原廠車供油過濃，有差嗎？
NGK C7HSA是(恕刪)
原裝汽油車，冷引擎，油不給多，永遠都發不動車子
本來就是用原廠出廠那種火星塞才是適合的，不懂換什麼火星塞就去拿原廠料件，火星塞磅數也不能亂鎖
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hebe19920502 wrote:
那叫點火偶爾miss,不也是供油過濃造成過熱損傷火星塞頭
不是供油過濃造成...
有圖有真象,不正確的混合比 (通常是太稀) 將導致引擎溫度過高
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hx135cb750 wrote:油門都放了當然斷油,含氧電壓飆低顯示供燃比錶15：1以上，你也幫幫忙，亂教你就亂學
有圖有真象,不正確的(恕刪)
我改裝車汽車1公升跑24km的油耗也才供油接近偏稀，水溫都上不了90度以上，都7100轉快斷油了，火星塞用20年都沒換過，開23萬km
1-3檔加速超猛，都開到150km了，也沒爆掉啊
哪台汽油油耗能超過我？還不是供油比我濃太多了
起步還能10-60km瞬間達到，才1600cc而已
我供油過少，汽缸墊片永遠燒不了
都有人說它的新活力125來回3公里，油耗只有1L/34.多km,這不叫供油過濃什麼才叫過濃？活力還是13,14克珠，那起步轉速夠低了，怎省不到油？引擎溫度0-36度這段叫超耗油冷啟動供油，不噴超濃油，引擎永遠發不動.
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~~~搬汽車出來是......想表達很厲害還是識字能力堪憂
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