噴射機車 ,機車行 真的都會修嗎?

我也想知道 機車行師傅跟學徒有沒有在上課阿

以前化油版怎麼修大概都那個樣子
現在都是噴射的.電腦的.沒有上課很難知道問題點在哪

有些不知道問題點在哪.都是以以前修化油的經驗在修車
現在車都電腦化很高.有些師傅跟學徒都亂修一通

車廠的產品都在更新 車行的修車的技術不知道有沒有提高與進修
台灣的車行數量比超商還多,但是很多都是半桶水
kz456456 wrote:
車廠的產品都在更新 車行的修車的技術不知道有沒有提高與進修


我是聽車行老闆說,
原廠出新車時,會有教育訓練,
平常也會有定期的課程研習等等,
不然你以為推出新車,
車行老闆就會拆會修嗎...
不雨
那也得強制去上課不然一堆都靠上網找資料
wen2558
其實只有經銷或他有寫在手冊上的店家才有教育訓練
家中2017年5期噴射GSR125路過。
最近騎破10萬公里,引擎、京濱噴射系統沒問題,都秒發。
就一般保養,機油、齒輪油、空濾、火心塞、傳動,常用耗材

按拍照太快,剛開電門FI燈還沒熄,非故障。留個達成紀念

我的六期西門子系統里程也不少 到現在也沒壞過也是秒發

AURORA_PART1 wrote:
家中2017年5期噴...(恕刪)
不敗神話zero wrote:
我是聽車行老闆說,原...(恕刪)


那是有掛車廠的LOGO才要的吧

如果沒掛車廠LOGO的車行 要怎知道新車怎麼拆修?
wonderzero2
買一台車自己拆來維修,練習完就賣掉
auxo
同行交流很重要
認修車師傅
比認車行更實際

就算是車廠認證過的車行
也不是每個都厲害
而且師傅有可能也會跳槽到別間
jrfrog wrote:
除非是可程式電腦不然...插診斷電腦讀故障碼是有多難笑到噴淚笑到噴淚笑到噴淚(恕刪)
很難非常難,各廠牌走各自規格,直到政府立法odb系統。
但 就算有odb 車廠也會繼續走特規通訊,解鎖費請繳納。

維一台車要扒2次皮,最好的方式是亂修。
jrfrog wrote:
除非是可程式電腦不然...(恕刪)

https://forum.jorsindo.com/thread-2392568-1-1.html
原廠電腦是可以調的,只是範圍比較小,但非改裝領域還是能應付。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
噴射比化油簡單 會修化油才是真功夫
像化油車要修引擎 有的還要考慮很久不一定接
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!