N!nja_Alan wrote:
會想把全時點燈改掉的人,應該有點年紀了吧


是弱智 是鄉愿

和年紀無關 ,上了年紀才不會去動這些
N!nja_Alan wrote:
會想把全時點燈改掉的...(恕刪)


根據他們的說法是,燈泡容易燒掉.....無言 @@
許憲
jiahsien 鹵素燈就含有紫外線,而且燈泡高溫會傷害反射層
jiahsien
許憲 我知道,但紫外線不是只有鹵素燈才有
我的老奔騰沒有全時大燈 但我都習慣開小燈 就當日行燈的概念
@
接錯線
想關大燈 要換電子開關
如果 時常跑長途 保持全開燈 不要換

暈倒想用近燈就切過去近燈 ....使用燈順序換一下而已啊
執著於這個幹嘛?

現在流行的沒鑰匙發動要不要去把它改回鑰匙?
看是全時什麼燈阿,全時鹵素燈瓦數高又燙白天也不夠亮,反射層跟燈殼都會提早老化霧化,像某些車種設計不良還會很容易因為高耗電電瓶沒電,為了安全可以全時日行燈就好幹嘛全時大燈,汽車怎麼也不全時大燈
nicomimi
真的 明明有日行燈就夠了 偏偏連大燈都要點 還是政府覺得有夜視技能的人太多 晚上都不開燈 不要關就不會忘wwww
hjfrank
因為機車(小速克達)沒有配備日行燈
就餐廳燈的開關改到厠所的開關
要開廁所的燈按餐廳的開關而已
不會有什麼影响

那全時燈才能快點把燈用壞
改回開關也可賺
電池也壞得快
然後把踩發弄掉沒電發不了
要裝回來得花錢
總之,把簡單的車弄得複雜一點
不出人命細水長流
機車行才有得賺
如同把交通規則複雜化政府才賺得多
有異曲同工之妙

然後全時燈和行車安全沒什麼關係的
遇到三寶飯什麼燈都沒用的
刺刺刺
噴射車裝踩發有什麼意義
N!nja_Alan wrote:
會想把全時點燈改掉的...(恕刪)


被你發現了年近50的我習慣大燈開關



Eigen wrote:
是弱智 是鄉愿和年紀...(恕刪)


全時點燈是習慣不好忘記開燈的弱智太多才產生的玩意

我每天上下班早晚都要過山路
就是會有明明沒路燈
但就是不開大燈的低能出現

而我本身習慣是坐上車就會開燈
陰天開大燈,晴天至少開小燈
汽機車都一樣
Eigen
四輸都要日行燈了,機車也是,這是源自歐美的法規,來源不是忘記開燈,而是開燈比較安全,所以強制開燈。 機車廠如果願意花錢裝日行燈,一樣能不開大燈。
台中阿杰
所以這是車廠陰謀,省日行燈省開關cost down, 推給政府法規
全時點燈不只針對那些習慣不好的弱智,
如果是為了在路上被其它人注意到,
站在行車安全的角度,
沒什麼不好。
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