張嘉民 wrote:
覺得現在市面上的高階...(恕刪)
舒適 舒適 舒適
ADX TG好香
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短到不行的踏板空間，膝蓋終結者廠牌，台人身高又不是日本人腿短，拿日本設計要賣全球卻沒修改
我也不能接受JET那種乾屍臉的盾牌
，跟TIG那種醜的不行的鬼臉屁股、難看的3D蜥蜴車頭、莫名消失的馬桶空間
白牌不能接受龍骨車，黃牌以上免強接受（畢竟車箱會大一點，或者掛更大的箱體、用途也不同）
動力：不要高轉高速，要低轉高扭、高速巡航
現在我的車都是4-5K RPM 是在80以下
5-6K RPM 80-96KM/H 巡航很舒服
短軸距號稱動力的車種都是高轉車，長途出去玩無法長時間維持在高速巡航，80KM/H以上都要破7-8千轉，甚至更高，實在騎的痛苦
軸距：
要長軸距舒適型車種
10吋：金牌、超級金牌
12吋以上：KRV（ROMA GG）、SMAX （鑰匙離膝蓋太近）
軸距差異從10寸載貨車就有感
平平10寸過坑洞那種振動 長軸距的金牌這種可以說是減少很多，也比較穩、舒適
現在要舒適也要外型，不是單單舒適而已，外型影響的是 內/外 裝 裝備配置
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