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1.輪胎大吋數更穩定更耐用，但換單次輪胎常被嫌貴
2.有電控輔助
這部分我知道會有一堆白牌沒電控的車款
或是騎紅黃牌的一直出來攻擊，但很多東西是有比沒有好
3.定期換輪胎煞車皮
這點很多人就做不到了
然後就常常發生煞不住打滑撞前車，甚至是正常行駛也在飄
4.車架車體紮實
理論上150以上的車都沒問題
5.懸吊
單雙槍的部分我不清楚
但體感跟操控真的見仁見智
對我而言，別人嫌軟的單槍組合，我是覺得還好
6.車頭造型
傳統的機車車頭造型，說真的抗風性挺差，而且吹到身上更難受
車子來點風，就開始搖，人被吹到更是搖
所以就常常會在省道上看到一堆機車搖來搖去
7.換便宜的進口胎
現在的機車輪胎百百種，但真的適合騎乘習慣的要慎選
便宜的進口胎=穩定又耐用省錢性能又好（會有人瞎說這種胎很滑）
特低價的輪胎跟高價的國產胎=不予置評（性能不如便宜的進口胎，但比進口胎貴一些）
貴的進口胎=性能強不耐磨（沒有在激烈駕駛的就不用考慮，就算有，也不一定要到這個等級）
通常車行都會洗那種高價國產胎或是名不見經傳的
如果沒用過，我不會亂說，但用過了之後，一輩子都不會再想換那種，根本就是在玩命……
一樣是走雨天的山路
我用人人喊滑的tt93，速度稍微快也是安安穩穩，還搭配較激進的油門跟煞車
但換成某些比93貴國產胎，只是入灣+一點點煞車，速度真的非常慢了，還能滑掉……
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