jim1959 wrote:都是半熱熔,左右有紋,官方沒特別說明,另一個是有雙中線的(官方說前輪用)。 請問有在玩輪胎的人, 沒有中間破水線的胎,是道路胎還是晴雨胎?我看路上滿多人放後輪的,過彎會打滑嗎 。使用台灣這種危險複雜環境嗎,白線標線伸縮縫鐵蓋... 中央直線溝紋,直線導向性會比較好。但是在連續過彎時較易有阻滯感,較不流暢。所以一般市售胎會有的中心直溝,在半熱熔或熱熔胎這種較注重競技、偏向多彎道(或需連續彎道)騎乘的時候,就會捨棄中心直溝,以追求最大貼地面積為目標。但是這並不意謂中心直溝不好,仍然有很多人喜歡中心直溝的設計,畢竟它的直線導向性好,對於很多人騎車單手操作,一手騎車一手端飲料的操作 (不良操作不要學),這樣的輪胎反而會比較穩一點。你可以看一下轎車胎的設計,直線溝紋的高速行駛阻力小,節能。橫向溝紋的阻力大、防滑。大概就能略知一二了。
jim1959 wrote:都是半熱熔,左右有紋...(恕刪) 輪胎排水性好不好 跟溝槽的等效面積還有液體流速有關 所以只要胎溝又多又大條 排水性一定好 只要騎慢點 光頭胎也沒問題 也不需要中間有直溝才行 直溝反而是為了操控的原因 但是直溝對於煞車還有過彎輪胎剛性又是負面的 所以現在幾乎看不到這種設計了
jim1959 wrote:都是半熱熔,左右有紋...(恕刪) 破水溝,是在過水坑效果才出現一點點但是就算路面有水,大部分只要不要騎在積水上,那就挑胎質好的為上胎質是輪胎的根本,雨天要好靠二氧化矽配方,最著名的就是象牌晴天雨天感受落差小