低價機車與旗艦車種的差異？

重開比較快

37分

21樓

重開比較快

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貴在品管....就這麼簡單

其他家不知道,

但以三隻小羊來講是這個樣子....

pocoGT

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22樓

pocoGT

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aurora_part2 wrote:

NEX`GSR125引擎發表年份較新,噴射用料`車體配備比GT125好很多噴射原件大都日本進口;光那雙壁震`33芯前叉給外面改,改個排骨就不只一萬,還怕有公差過大問題,至少SUZUKI有日本人監督品質會讓我會多一點錢購買

說一句實在話...台鈴目前那顆其實也沒新到哪去

GT噴射零件好像是德國進口...難道德國比不上日本?

用料上NEX確實較好,不過多了一萬多還差不就搞笑了 ^++^

還有...GT前叉也是33芯,應該說....目前三陽125以上綿羊車系的前叉好像都是33芯

雙避震見仁見智,想當時SU眾在沒有雙避震車種的時候是怎麼酸雙避震的車? ^++^

GSR過彎穩定性較佳沒錯,不過市區通勤也要這樣殺不會太累了嗎?

還有...GT的後鼓剎車臂什麼時候跑去那裏了,腸管怎麼跑錯地方了~

aurora_part2

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aurora_part2

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pocoGT wrote:
說一句實在話...台...(恕刪)

你確定噴射GT125前叉是33芯,我可拆過同事換前叉油,內管是是31芯,兩陽平價車大都通用規格,你"弱掉了"

你所謂33芯只有FT`NFT才有;JET`GR`GT`高手125內管都是31芯----->車輛規格看清楚點 orz

而SUZUKI的UT/UZ125都是2006年以addressV125G引擎為基礎,搭配不同車架;
比SYM萬年GY6的GT125引擎年份新多了,就只是改款再發售撈錢;平價車有平價車的優點,但也不是你所謂那樣好,就只是代步,不要要求過高

kk6066

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kk6066

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BenSheets wrote:
常常看到有人在推這台...(恕刪)

LCU493 wrote:
神車你不懂它的價值...(恕刪)

很神?? 哪裡神??
講得明明是價錢.....5萬多買一台前碟後鼓的125...不好嗎??

不然你來說說這台哪裡神!!

不要滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事是要照亮別人不是造就自己!!

LCU493

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LCU493

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kk6066 wrote:
很神?? 哪裡神??...(恕刪)

不論品牌車種都各有優缺點

鈴木控卻有辦法講的只有鈴木的車才算好
這樣不夠神嗎?

除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！

kk6066

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kk6066

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LCU493 wrote:
不論品牌車種都...(恕刪)

請你指出.....我以上發言有哪一句....說 ADD 很神了~"~

5萬多?? 前碟後鼓?? 好騎又不跳針??

如果你想要打嘴砲的話.....那先問問開版的歡不歡迎了~ ^++^

不要滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事是要照亮別人不是造就自己!!

livina6456

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livina6456

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aurora_part2 wrote:
你確定噴射GT125前叉是33芯

可以先解釋一下你的GT滲油嗎? ^++^

LCU493

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LCU493

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kk6066 wrote:
請你指出.....我...(恕刪)

我不是在說你是某些人護航的太誇張

就像LEXUS的廣告
靠著批評別人來抬高自己

除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！

aurora_part2

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29樓

aurora_part2

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livina6456 wrote:
可以先解釋一下你的G...(恕刪)

那是版內有人噴射GT125故障提供照片,我個人是不買GY6系統-->噴射GT125這台車,我會向上買更好的

JamesWK

3133分

30樓

JamesWK

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文章編號：25877221

國內車商靠著學生市場來凹家長的辛苦錢,若沒這些學生捧場,這些廠商早關門了....
這些族群所要求的不高,隨便做台scotter賣的8~9萬,不爽買的就去坐公車阿!!買的不滿意的自己去改阿,還可以促進改裝市場的經濟活絡,車商用心良苦的經營兩手策略一舉兩得,所以才得到政府的無期限保護,此惡性循環下,台灣的消費者就必須要付更高的價錢去買一台不怎麼樣的機車

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