台灣真的是"機車"王國嗎?


dafai wrote:
射手就定位
左線預備
右線預備
開始射擊...(恕刪)


直接開連發~答答答答答答~

報告連長~我還要~

GTGT wrote:
是機車王國阿~走在市區機車密集度,連外國人嘖嘖稱奇的

我日本朋友來台灣第一句話~速克達好多阿

後來他看到十字路口停紅綠燈的機車群,又說光這路口的機車數量比我住的城鎮還多

所以台灣其實是小綿羊王國。
真正的機車王國其實是日本。
我到日本去玩,街上一台機車都看不到
反倒是單車與計程車一堆

歐里奈 wrote:
我到日本去玩,街上一...(恕刪)


日本的重車其實並沒想像中的多.主要以外銷為主
因為排氣量125以上就可以騎高速公路
反而250速克達滿街跑!
全世界重車滿街跑的國家應該是義大利!
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
台灣是機車很多的王國
可是都沒什麼上的了檯面的機車
台灣是很機車的王國
道路"機車"的跳 (越野路面)
政策"機車"的濫 (機車沒啥路權)
教育"機車"的敗 (再怎樣都不是我家小孩子的錯)
是機車王國阿
是機車賣超貴
環評限制領先世界
但是連顆引擎都有製造問題的王國..
最強大的是消費者也只能跟他們買單

stevenlee1123 wrote:
台灣是很機車的王國道...(恕刪)


說的好,連經濟都快垮了。

甚麼無薪假,底層的人真的很可憐,只能被踐踏。
幸福不是衡量擁有的財富有多少,也不是取決於一個人的地位有多高;幸福的代價,只需付出積極的態度。
台灣只是速可達密度高,機車族又沒啥路權的島國,談不上什麼<機車>王國
要生一台像樣的重機能跟國際大廠較量一下,真的是阿婆生子<粉難>
台灣不是機車王國是甚麼
機車數量與密度說第2沒人敢說第一

產品不好。這產量也打趴大廠

大陸品牌汽車爬升如此快速
靠的不是品質。是產能
量大到各大國際汽車製造商沒人敢不給面子

呆灣卻官商勾結之下
機車族卻是最低賤的一群
價位最高檔的一群

外銷竟比內銷便宜一半以上
甚至很多國產車不內銷


這。。。天理何在
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!