siva01 wrote:
今天老機車發不動機車...(恕刪)

"陶瓷引擎 是指 引擎的散熱鰭片為陶瓷"
天呀~我頭一次聽到這麼說....要是機車行這麼告訴我,我一定馬上把車牽走,否則讓他們修車子會變成什麼樣子,難以想像....基本上陶瓷引擎是沒辦法搪缸,除非你重新被覆陶瓷層,因為陶瓷部份很薄,經不起你一次搪25條掉,就算讓你搪25條掉那得要看看有沒有配合的活塞及活塞環,如果沒有那不是在搪心酸的嗎?缸內被覆陶瓷層台灣有在做,做出來的品質不會有問題....台灣機車行良莠不齊,很多還留在以前舊有觀念,之前有有人車子行進間放開雙手後龍頭會左右不停晃動,牽去給店家看結果店家都是用猜的...避震器,三角台,輪胎,煞車幾乎都換了一遍問題依然沒有解決差一點把整台車的車架換掉,當然這一切還是要消費者買單
siva01 wrote:
今天老機車發不動機車...(恕刪)
三陽的陶缸不是終身保固嗎?
換陶缸是不用材料錢的.
siva01 wrote:今天老機車發不動

機車行說要彈缸
汽門


我的悍將
陶缸
只做氣門+新活塞+活塞環
明明只有換活塞活塞環
收我 彈缸2500
汽門 氣密 二隻新氣門
氣缸上蓋拖牙 換沙肉上蓋 共3000

唉唉唉

我說好歹我也可以去大學教書的
理論上陶瓷汽缸 是指電鍍層
他說那有陶瓷 看到都是金屬
我說你的眼鏡上面 有多層膜 眼鏡材質可能為玻璃或塑膠
那多層膜 等同陶瓷層
他說我亂說
遇到懂的人。還要硬凹

我想這樣才能多收錢吧


哪一家機車行這麼兩光?別說店名會被告,說一下是哪縣市哪條路上就好
這台車很淒慘
話說應該只有氣門油封漏油 無法好好發車
結果被家人牽去 某間 機車修
換了一堆。拉哩拉紮 9000多 修氣門有的沒的

其中一樣 化油器 換原廠 結果只是副廠

當中凸輪軸一直有怪聲 後來有換另一凸輪軸。還是一直有搭搭聲
拖了半年。沒保固了
凸輪出怪手。裴林壞掉。
由於都是開車子 算一算 騎600公里>半年

後來找到現在這家>> 修原廠凸輪 2000。騎起來正常 就擺著了 停地下室的。

修好後。擺了半年。 當中有加減騎約150公里

昨天 為了要驗車。才又去騎他

沒想到變這樣 唉唉唉

這次有拆我都要看

當中壞掉的氣門。我詳細看過後

跟本沒換 氣門油封阿

之前的9000+2000 都白花

現在還要5500

真的是攀仔阿

siva01 wrote:
這台車很淒慘話說應該...(恕刪)


看過好多留言 非常機車維修 好像都會換到 化油器 耶...
很多機車行老闆都碼是從老機車行學徒做起
因此有許多知識跟不上時代
應該要規定那些機車認證的店每年要加考機械常識
考不過就撤照
現在機車行多的跟便利商店一樣
素質良莠不齊

siva01 wrote:
明明只有換活塞活塞環...(恕刪)


那我前陣子勁戰火星塞滑牙換全新汽缸頭..四支汽門和汽門油封..全新活塞活塞環=7500
好像也不算太貴..有比較釋懷一點了....
陶瓷汽缸
製造過程是先將鐵管
採用陶漿和鐵管高壓電壓燒解製程的
再放入壓鑄模採用高壓鑄造型
再採用搪缸機研磨過多高壓燒解的陶瓷層
研磨到所需要的缸徑

但是目前台灣陶瓷燒解的廠商越來越少
主要原因大部分都是把設備轉賣給大陸廠商
其實重點是要看廠商他燒解的材料是不是沒有熱處理好那才是重點
而且有採用陶瓷汽缸的摩托車
請盡量不要把摩托車車閒置過久沒有發動
因為對摩托車本身的汽缸壁潤滑的油值過少也是不好
因為比較不容易吸附油值


以上是我以前常常和陶瓷燒解廠商常常聊天的經驗
提供給樓主做參考

如有錯誤請指正


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