小客5509 wrote:
加嚴車輛廢氣排放標準來改善空氣品質及維護國民健康，是環保署責無旁貸的職責(恕刪)
處理真正在冒煙的老車 比較實在吧
五期上路沒多久 六期就蠢蠢欲動
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且好空氣都沒了.....如果遇上車陣被烏賊的雲霧遼繞心情更是可想而知 還有喔 4行程如果壞掉噴煙 我有遇過幾次 那個味道好像也是很毒的感覺
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mx2000 wrote:
處理真正在冒煙的老車 比較實在吧
fdarren wrote:
不如學對岸的想辦法如何獎勵老車無痛換車或換電動機車~推廣電動機車充電站或是換電池的機制
看來政府作為,民眾都不是很清楚
上往查查...
其實環保局從97年開始,已有辦理淘汰老舊機車的計畫,就是針對二行程機車
累計到今年上半年已有42萬3千餘輛辦理淘汰
但現階段經濟狀況不佳,報廢雖可領$1800(補助+獎勵金)
但車主就沒交通公具可通勤了,所以多數民眾仍捨不得汰舊
電動機車經濟部工業局和環保署有在共同推動
工業局僅補助新購
環保單位僅補助汰舊換新
兩者補助金再加上縣市環保局加碼補助,最高可達2萬餘元
政府種種政策,外加車輛使用的觀念
甚至是網路輿論
不管怎麼作,政府都是被罵的份
不過汽機車排氣... 新車倒是還好,老舊車輛的廢氣真的很毒
建議鄉民們不要騎在老舊車輛後方,柴油車黑煙及汽機車噴藍白煙的都要閃一下
對中樞神經,視力,免疫力及生殖能力都會受影響
台灣...地小人稠是非多,真的很難管
大家平安就好
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
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184的豪 wrote:
記得12年前國產頂級125cc大概要價5萬5至6萬不等
就目前頂級125cc已來到7萬5甚至8萬初...(恕刪)
我如果沒記錯的話,
1995還是1996年(大約17~18年前),三陽巡弋125賣5萬8千元(還是6萬元),空冷125,前碟後鼓,從TLAD的前叉賣到現在一般的油壓前叉
1997年還是1998年(大約15~16年前),光陽A博士賣的是7萬元,前後雙碟,水冷150,有轉速表,水溫表這些
1998年還是1999年(大約14~15年前),YAMAHA的Majesty(俗稱馬車)賣6萬元,前碟後鼓,水冷125,沒有轉速表,只有水溫燈
(上述的這幾年,92無鉛汽油平均1公升約15~20元左右,有點忘記了)
hant177 wrote:
2T不好聞..不知道有沒有聞過路上的3T(4T吃機油，噴藍煙)...(恕刪)
是啊,2T車只是沒騎熱又積碳嚴重才比較容易冒煙,不然其實騎熱之後,幾乎是只有淡淡的煙...
吃機油的4T車才真的叫做恐怖...(把不能燒的油,拿來燒,這樣更嚴重吧!?)
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