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1.SHELL ADVANCE ULTRA 4T 10W-40全合成:網購一瓶160元,買一箱一瓶150元，好拉轉.熱油快.缺點就是抑震不是很好。
2.Q8 SBK 4T 10W50(可算是全合成):網購一瓶200元，好拉轉.熱油快.抑震佳,很均衡的一款油,cp值很高。
3.FUCHS 賽克龍 RACE PRO 4 XP 10W40(全合成):網購一瓶250元,買一箱一瓶230元,好拉轉.熱油快.抑震佳.耐用度佳,各方面都很夠水準,使用上比Q8更順暢,酯類油的特性及保護性真的不錯。
這三款油目前都在家裡三台機車上服役:
1.1995年老豪邁用SHELL ADVANCE ULTRA 4T(老車用便宜的就好,順順騎1000-1500公里換油,失油在50ml內,很正常)
2.2006年二代戰用FUCHS 賽克龍 RACE PRO 4 XP(Q8.U4T.賽克龍輪流用,2000公里換油皆無失油)
3.2015年新G6 ABS版用Q8 SBK 4T 10W50(新車買來就直接換這瓶油,目前里程數700公里)
小弟每日雙載來回通勤57公里(騎二代戰.新G6),省道無車時會高速巡航,這三款油耐用度都沒問題!
依照您的車況及用車情況來選擇適合的機油及換油里程才是最重要的!
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eddie1 wrote:
剛才大概爬了一下文, 目前看來使用這台換油的缺點, 好像是 1 抽油抽不乾淨. 2 因為抽不乾淨所導致的加新油加太滿...(恕刪)
我用過，說說心得：
它那台機器裡面，有兩根透明量筒
一個量筒是：舊油
另一個量筒是：新油
（可以選要多少cc，125的機車是用 700cc，90元）
抽多少舊油出去，上面可以看的很清楚
理論上抽出應有 700cc，但我實際看只有 6xx CC。有兩種可能性：1.機車會吃黑油，所以少了。2.它抽不乾淨。
不過我用的時候，注入 700CC 新油，並沒有滿出來。所以覺的是機車吃黑油的可能性比較大。畢竟我那台是老車。
其實用抽的，一定沒有漏的乾淨，會有一些殘留的在底部，它抽不了。因為那根吸管，是硬金屬的，不是軟的，無法調角度。
比喻就像用吸管喝飲料瓶，吸到底一定會有殘留，通常都要吸管調個角度，才能吸乾淨。而那個抽油機，它那個吸管，是無法調角度的，所以底部殘留是吸不了的。
但覺的殘留量，應該很小吧，不用那麼在意的。
至於油的品質，台碩的，本身就有在做石油，好不好這個不清楚，至少不會黑心油啦。
*************************************
抽的好處是快速。
用漏的，還要卸螺絲，較為麻煩
需要工具： 17mm T型轉桿 + 接廢油桶子
然後要等漏光，需要一些時間
如堅持一定要用漏的，其實可以自備工具去漏
（它那機器旁邊沒有給人漏機油的工具，需自備）
漏出來的廢油，用它的吸管，吸回去回收，就好了。
那台機器，是每一步驟動作，都要去按一下觸控螢幕，或按手把的按鈕
步驟過程：
----------------
1）選買多少 cc 量
2）投錢
3) 轉開油尺（它有提供工具）
4）抽廢油（按下按鈕，開始抽）
5）注入新油（按下按鈕，開始注）
6) 鎖回油尺
7) 把機車的換機油提醒（綠、紅那個跳轉塑膠片）歸零。拿鑰匙戳龍頭那邊有個孔，就可以跳回綠色的。
所以如果想用漏的，也 OK 的，只是要自備工具。（T17桿 + 接廢油的容器）。漏斗不用，因為它有注油管。
順道說下：
如果有興趣去用的話，機車是要停在「機器螢幕前方」。機車注機油孔那面，面向機器。
我第一次用不曉得，它也沒標示說明。就把機車停在注油手把旁邊，後來才發現，它抽油和注油的時候，我都沒法去看那個量筒，因為手要一直扶著手把，怕它掉下來。
且它過程中也要按螢幕的，所以機車應該要停在螢幕前方。
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fedora wrote:
我用過，說說心得：
它那台機器裡面，有兩根透明量筒
一個量筒是：舊油
另一個量筒是：新油
（可以選要多少cc，125的機車是用 700cc，90元）
抽多少舊油出去，上面可以看的很清楚
理論上抽出應有 700cc，但我實際看只有 6xx CC。有兩種可能性：1.機車會吃黑油，所以少了。2.它抽不乾淨。
不過我用的時候，注入 700CC 新油，並沒有滿出來。所以覺的是機車吃黑油的可能性比較大。畢竟我那台是老車。
其實用抽的，一定沒有漏的乾淨，會有一些殘留的在底部，它抽不了。因為那根吸管，是硬金屬的，不是軟的，無法調角度。
比喻就像用吸管喝飲料瓶，吸到底一定會有殘留，通常都要吸管調個角度，才能吸乾淨。而那個抽油機，它那個吸管，是無法調角度的，所以底部殘留是吸不了的。
但覺的殘留量，應該很小吧，不用那麼在意的。
至於油的品質，台碩的，本身就有在做石油，好不好這個不清楚，至少不會黑心油啦。
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抽的好處是快速。
用漏的，還要卸螺絲，較為麻煩
需要工具： 17mm T型轉桿 + 接廢油桶子
然後要等漏光，需要一些時間
如堅持一定要用漏的，其實可以自備工具去漏
（它那機器旁邊沒有給人漏機油的工具，需自備）
漏出來的廢油，用它的吸管，吸回去回收，就好了。
那台機器，是每一步驟動作，都要去按一下觸控螢幕，或按手把的按鈕
步驟過程：
----------------
1）選買多少 cc 量
2）投錢
3) 轉開油尺（它有提供工具）
4）抽廢油（按下按鈕，開始抽）
5）注入新油（按下按鈕，開始注）
6) 鎖回油尺
7) 把機車的換機油提醒（綠、紅那個跳轉塑膠片）歸零。拿鑰匙戳龍頭那邊有個孔，就可以跳回綠色的。
所以如果想用漏的，也 OK 的，只是要自備工具。（T17桿 + 接廢油的容器）。漏斗不用，因為它有注油管。
順道說下：
如果有興趣去用的話，機車是要停在「機器螢幕前方」。機車注機油孔那面，面向機器。
我第一次用不曉得，它也沒標示說明。就把機車停在注油手把旁邊，後來才發現，它抽油和注油的時候，我都沒法去看那個量筒，因為手要一直扶著手把，怕它掉下來。
且它過程中也要按螢幕的，所以機車應該要停在螢幕前方。
嗯嗯, 謝謝你的分享. 很實用
我是在小老婆那邊看到了蠻多人的使用心得, 大部份都是因為吸不乾淨而導致後續的問題.
例如抽了 6xx CC 或許是因為吃機油, 但如果不是呢... 那就變成 7xx CC 的油在裡面了
我個人是覺得蠻可惜的, 畢竟這樣的一台機器立意是好的, 如果能加以改進缺點, 我想對於地球絕對是加分不少; 別說是圖利財團, 其他的油品公司一樣也可以弄出這樣的機器來.
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