你是油車派還是電車派 ?

milofox wrote:
機車20年前花3萬買..一年油錢不會超過500
每年驗排氣時順便換機油
持有成本超便宜.(恕刪)

里程這麼少,那電池不就充不飽,變成用腳踏啟動?
我也是2002年花2.1萬買中古豪邁,家人騎到現在約8.5萬公里
當然前幾年引擎有花1.2萬翻修過,有天天騎的話,一踩即發
省錢派的

現在絕對是油車

將來肯定是油電車與電車

只是 將來是何時?
油車派,因為我覺得沒引擎聲就不熱血了
那個EEEEEEEEEE~的加速聲浪,實在不行
過好每一日 wrote:
到底電車好還是油車好...(恕刪)


看市占率就知道啦,這還需要還要問,
油車目前還是主流,市占率還是很高的,
還有一點,個人覺得六期或七期的燃油機車比電動車環保 (強調是個人)
油車派
MSX125加5L油,可以騎約250km到280km間
家人還有台勁豪125 加一次油4L 可以騎約快200km

把機車都換為省油車型,燃料成本gogoro沒辦法比
像是這幾台都很省油,有人可能會說這幾台起步加速,跟本比不上gogoro
不過我也不想起步第一名,起步最後一名也沒關係,反正順順騎就好了
一位汽車行老闆跟我說

騎過電車 會覺得汽油內燃機是一個 落後複雜容易壞的垃圾
一位汽車行老闆跟我說

騎過電車 會覺得汽油內燃機是一個 落後複雜容易壞的垃圾
TONY1978 wrote:
一位汽車行老闆跟我說

騎過電車 會覺得汽油內燃機是一個 落後複雜容易壞的垃圾 ..(恕刪)

因為他少碰二行程的,見下圖,左邊二行程汽缸上只有一個蓋子
左邊四行程汽缸上缸頭上一堆零件,很精密.所以1960年代只有本田才做四行程50cc
因為對零件水準要求高

二行程汽缸壓縮出問題,幾乎只有活塞環磨損,只是不保養污染
會很嚴重,所以才要淘汰
四行程汽缸壓縮出問題,主要是活塞環磨損,汽門漏氣其次,
內鏈老化鬆脫機率較低,我三個都遇過
以上是25年機車通勤,使用二/四行程檔車/速克達通勤心得
yuanchih wrote:
剛又買了一台油車了....(恕刪)

那你一輩子都不用買了,永動機不存在
不管甚麼派10年後只有1派
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!