hebe19920502 wrote:
買j bubu115cc...(恕刪)
一台車還要搞束環
買台GP125 啥都不用拆 價格還比PGO便宜穩定
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iamccc1234 wrote:
iamccc1234 2021-05-14 11:22
1樓
各位專家好
學生時代都是騎機車，後來上班都搭捷運，所以也早已沒研究機車很多年了
最近天氣實在太熱，有偶爾跑附近圖書館借書、大賣場買東西的代步需求
(真的是很偶爾，頂多一、兩個禮拜一次，距離頂多1到2公里)
1. 社區有地下機車停車位 (不擔心機車位)
2. 偶爾會有雙載需求 (偏瘦)
原本想買gogoro那種電動車，但發現需要月租費
我一個月騎不到幾次而已...
不知道有沒有熱心的達人可以推薦像是這樣的輕需求
適合買怎樣的機車或是電動車呢？
謝謝
大叔幾點意見供你參考
1. 機車 生命大約 10-25年 看車主如何維護
稍有遠見的人 不會只看眼下需求
大叔工作後買第一台速克達 1991 豪邁 125 4.6萬
還花1800 加裝後行李箱，當時還很少見
一直騎到2011 報廢
就靠它才能完成盡責
所以我2006它還沒壞 超前佈署 又買1台 化油末代GY6奔馳125
2. 全台 機車 1300萬台
住大台北 最方便交通工具 機車
何止 代步 ，舉凡 買菜 賣場 接小孩補習 車站接送 都得有它
大叔每周還至少兩次全聯
它還必需載重 ，白牌125 大概就當 夾腳拖 驢子 拉貨概念
對我來說 是必需品
我曾在大間全聯 門口等人，看到這是大部分人生活日常
如果沒它，生活多不便
雖然大部份人都有4輪大車，但開車去是自找麻煩，有 但很少
3. 疫情爆發 病毒肆虐
看來 搭大眾運輸 若有疑慮
機車通勤 是不錯選擇
4. 大叔推薦 兩陽一葉 五萬上下 入門白牌125 或100 (女用)
進可攻 退可守，說不定 覺得方便以後 用量會增加
大叔每年平均5000公里，還含1000公里年度環島
算輕度使用 ，一點都不覺得浪費
畢竟以20年 攤平來看
因為白牌125 持有成本太低
你遲早都會用上
如果你稍懂機車，買到優良中古
那CP值更好 花費更少
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)跑一下便知真假
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