(5分)請問噴射引擎的機車,不能腳踩發動,如果電瓶沒電的時候,除了打電話叫機車行,或自己牽去機車行,有什麼更好的方法來處理電瓶沒電的事?

stoak wrote:
為什麼不是第一檔推發...(恕刪)

1檔重拖,推不動.......
卍 高築牆,廣積糧,緩稱王 ~ 朱昇 卍
tzou
門外漢才會聽人講非要幾檔,老僧見山不是山,見機行事,收放自如。
Pink Floyd
tzou說的對~沒有一定!見機行事~小排量的一檔還推得動~大排量的一檔兩個人都推不動~~~而且如果有下坡路段~跳上去滑下坡~還不必在那邊推的半死
每年換電池最保險
1年半左右先買1顆電池自己帶螺絲起子預備
不然1年半左右直接換掉最安全
發動時感覺馬達發動很小聲就準備換了
電池通常1年-2年半 最爽可以3年不換
每個月檢修都可以請師傅量測低於80%可以直接更換了
台灣到處都有機車行

手機google一下 打電話給老闆

老闆就會騎機車帶新電池來換

我都這樣 從來不管還剩多少電 反正沒電就叫人來
簡單來說~就是不行

劣幣驅除良幣~~政府所謂環保的政策 下場就是這樣

一堆網友說要自己換電瓶 機車商早就機車想好了

現在換電瓶還拆坐墊等等 除非你打算在馬路邊大幹一場

不然還是乖乖牽去車行吧~~
希望機車可以增加亮燈提醒電瓶快沒電了讓騎士可以提前更換,這技術應該不難吧?
印象中車行說鑰匙轉到on一開始轉速表(時速表也是?)的指針會先跑到底然後歸零,如果沒有這樣的動作就表示電瓶電量已經偏低,不知真假?
tzou
手邊噴車檔車儀表都有電壓表,化油有的裝有電壓表的充電座,反正也有踩發也可推發,但電發方便。
現在噴射注油引擎機車當道
絕大部份機車廠為了cost down 取消踩發踏桿〈與其內幾個齒輪〉
速克達機車與自排汽車因傳動構造是無法推車發動
起動馬達耗電量大
當電池電流電壓弱到某程度就無力啟動引擎
但此時電瓶仍可供電噴射注油系統與汽油泵浦
如果有踩發桿兩三腳就能啟動
有時無法發動不是電池無力
而是控制電系某零件故障
此時踩發仍可為之
在都市中營業時段一切都不是問題
但在深夜、荒山曠野中呢?
不敗教第十八代掌門人 wrote:
但此時電瓶仍可供電噴射注油系統與汽油泵浦
如果有踩發桿兩三腳就能啟動
有時無法發動不是電池無力
而是控制電系某零件故障
此時踩發仍可為之
在都市中營業時段一切都不是問題
但在深夜、荒山曠野中呢?

所以我弟2016年買125機車時
我特別推薦他買有腳踏啟動系統的鈴木GSR125
電池等到沒電到無法電動啟動時還可以撐一個月後才更換
superparis wrote:
請問噴射引擎的機車,不能腳踩發動,如果電瓶沒電的時候,除了打電話叫機車行,或自己牽去機車行,有什麼更好的方法來處理電瓶沒電的事?

趕快拿太陽能汽車電瓶充電器出來
有踩發的速克達,目前可選擇suzuki加裝踩發桿或本田進口125速克達
或是如前面幾樓所介紹的救車行動電源,救車轉接線放車上,行動電源本體平常當隨身攜帶的行動電源,可充手機及平板。
例如麻新SP750或SP1200
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