tdgt wrote:但前幾天去詢問整理的價位....快接近三萬 會不會太誇張?三萬到底是換那些東西?里程不到七萬公里的話,引擎部分除非缸頭有裂否傳動整理就好我的多輛車都比你車舊,大都是1990年代末到2000年代初的四行程速克達的話我有1993/2008豪邁(超過九萬公里/超過6萬公里),2002星艦125(超過4.6萬公里),以針對通勤整理來說破萬元就很多了
我的還在騎~還很好騎啊保養跟維修都會提早避免半路故障所以狀況維持的還不錯目前就是基本的保養沒有待修的狀況! 前輪過陣再換(目前 BT39SS)後避震器也還沒罷工,應該還可以騎很久有空就會去跑一趟遠的搭配汽油精清一下積碳
johnjohnkai wrote:老車空氣污染嚴重 有這麼嚴重?還是車行說的?我這邊就有車行說日後會排氣檢驗驗不過建議趁早換車但請見(通勤者觀點)化油器四行程的老速克達一樣可通過七期環保"使用中的"排氣標準文中的狀況還是無觸媒管狀況下如果有觸媒管還會更乾淨
tdgt wrote:不知各位有何見解? 舊車的週邊零件可以多問幾間如果不是關係到安全性的零件,不見得要換掉,能撐就撐預算壓在10000以內的話,我覺得就很值得修我家有一台1998的三冠王125,到現在還是可以正常行駛,油耗也不錯就是極速沒辦法像新車時那麼高了,但用來日常代步完全沒問題不會有想換車的衝動另一個作法是舊車賣掉,換一台五年內的二手車至少車況好一些,比起買新車還能省下不少錢
2005年第一代單色還在騎其實這台車沒什麼大問題自己主要定期保養+預防性更換再來就是壞什麼換什麼目前10萬公里初頭沒花過什麼大條的加速很順引擎安靜不抖動未來有打算單套59再戰下個10年回憶無價 建議繼續騎 (妹子的部份)
沒大毛病不需要花到1~2萬整理,大小里程到了該保養項目有做可以騎很久。三年前我的GY6年代老迪爵騎到引擎跟車台不堪補救才報廢舊換新。里程20萬公里,騎19年多,中間只大翻修2次,一次是被擦撞,一次是想改升級前後避震順便翻新.....