這幾個修理品項,是什麼意思

勇者小欽 wrote:
所以你的意見是,應該要取消機車行檢驗據點,所有機車一律改去監理站驗嗎?? 然後如果也是驗不過呢? 還不是一樣要去機車行維修...有些人就是很愛把啥事都用陰謀論解釋
應該是驗排氣沒過所以才檢修的吧,至於需不需要換這些,我也不是很專業,但我知道若排氣有問題,修理應該也是不便宜的,修完重驗如果是OK那就也還好

你沒想過怎麼有的機車行有在驗, 有的沒有?
這就像超商雜七雜八的服務越來越多, 為的就是提高來客率
你機車行多一個驗車服務, 就可以提高客人上門的機率
看到客人車子剛好有壞掉或是沒驗過, 就會直接在他們那邊修, 修到驗得過為止
你不想在這家修, 還要把車牽到別家修, 再回來這家驗, 多累?
就事論事罷了哪是啥陰謀論?
不懂就嘴別人陰謀論?

Snoopy wrote:
https://www.ctee.com.tw/news/20240309700404-431401
驗排放廢氣,車行是有錢拿的,只是不多,看新聞內容是一輛一百元。
不過用十分鐘可驗完一輛機車,一小時也有六百元。...(恕刪)


機車行每年多賺1.5億, 那是全國, 全國有多少間驗車的機車行
平均一間車行一年才多賺6萬
一個月才多賺5000......
機車行做驗排氣主要是為了多賺維修費
政府給的不過是驗車的基本工錢
勇者小欽
機車常要申請代驗排氣,需要有儀器,以及符合資格的檢驗人員,本來就不是所有機車行都會去申請,驗一次可拿補助100,並不是真的免費,但既可便民也獲利,好好的一項措施被你講成別有目的....真的是好笑
路人39
不收你錢對你來說不是"免費"? 任何人做任何事都有目的, 自己不懂還在那裝懂
2跟3類似大保養意思,大保養的意思
汽油精慢性清潔是比較保守安全又省錢
自己用的經驗是尾速恢復出場樣子
只要想要動我的車,我都直接離開

一直記得有一家店,我一進去就跟他說要驗排氣

結果車直接被拉上維修台,然後開始要不要換空濾、幫你看一下火心塞,講了幾次不要還一直問

最後直接火大跟他說你不想驗就把車放下來,我去別家驗

我可以接受你要做生意,但我都講了幾次不用了還一直問,直接1星評價
Snoopy
[拇指向上]
路人39 wrote:
機車行每年多賺1.5億, 那是全國, 全國有多少間驗車的機車行
平均一間車行一年才多賺6萬
一個月才多賺5000......
機車行做驗排氣主要是為了多賺維修費
政府給的不過是驗車的基本工錢


不是喔,不是這樣。全國所有的機車行並不是每家都有排放廢氣檢驗。

十分鐘賺一百元有什麼好嫌的?有多少工作一小時不到兩百元,

熟練的老手大約五分鐘就可以驗一輛,會卡住多卡在資料上傳,有時候上傳很慢。

而且驗廢氣沒什麼責任要擔。

環保單位還開出標準公式,看那一項驗不過,就換那幾項

你的意思是大錢賺慣了,一次一百是要幹麻?
樓主是不是冷車出家門就去驗車呀!之前化油競戰就是發動後沒幾分鐘就去驗!結果沒過!車行叫我去遶10分鐘回來就過了
peppy
我這邊車行比較善良,他會先問客人有沒有騎30分鐘了,但我覺得每年都驗出合格邊緣的車要先騎一小時中途都沒熄火再去驗
wefan wrote:
各位大大,請問一下我...(恕刪)

驗排氣水很深的,有的專洗老人
一間驗不過就換一間再驗驗看
Snoopy wrote:
不是喔,不是這樣。全國所有的機車行並不是每家都有排放廢氣檢驗。
十分鐘賺一百元有什麼好嫌的?有多少工作一小時不到兩百元,
熟練的老手大約五分鐘就可以驗一輛,會卡住多卡在資料上傳,有時候上傳很慢。
而且驗廢氣沒什麼責任要擔。
環保單位還開出標準公式,看那一項驗不過,就換那幾項
你的意思是大錢賺慣了,一次一百是要幹麻?

我有說全國所有的機車行每家都有排放廢氣檢驗?
不是說了1.5億/年平均一間店才分六萬/年
算下來就是只有兩千多家
十分鐘賺一百元
以為每間驗車機車行開業12小時每小時都有六輛機車來驗嗎?
數學都算給你們看了, 一個月才多五千, 也就是50輛
扣掉公休平均一天也才多兩輛左右
不是十分鐘賺一百有什麼好嫌的, 是開業一整天光靠驗車才多賺兩三百
而且你知道那些驗車的設備, 電腦, 分析儀, 管子等等皆要車行自己買斷
設備費用要多少成本自己去查, 沒有規模的車行根本花不下手
一個月賺幾千元多久才能回本?
更不說政府給的一百還只是師傅驗車這5~10分鐘的工錢
你們數學和邏輯不行真的別來挑戰
還什麼"不是喔,不是這樣。"?
學一些沒用的網路用語不如多用點腦袋
Snoopy
強詞奪理,你真的在秀智商比正常人高。沒人逼開機車行一定要投資買機器去驗排放廢氣。那句話說驗車要驗滿?那就開驗車行就好,幹麻兼職開機車行。喔、你最懂,別人都不知道設備要自己買,而且還只能專用[偷笑]
這價格沒有太大的問題
這基本就是針對排氣的小保養的而已
不用太糾結,老闆也沒有多收錢
只有第一項要看當時的狀況
因為這是更換零件,
如果電腦偵測告知有問題,更換是沒問題的
如果沒有電腦偵測更換,那就是看老闆的經驗
比較好的會是先做扣除第一項更換零件的其他方法處理
如果清理噴油嘴後還有問題,才會更換
剛才用Google的Ai查資料

臺灣地區機車行約兩萬家左右

有檢驗排放廢氣的機車行超過二千三百家以上。

當然可以直接到環保單位查正確的數字,不過我只是LDS。

有興趣的的自己查。

用七點五憶去除,我們不要用二千三百家,我們用二千五百家機車行。

沒達標的機車行自己去檢討。
看起來還ok
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