orea2007 wrote:
然後等到真正大家都這...(恕刪)


我到日本看到無論是騎機車或是開車的人都很遵守規則也很有禮貌禮讓行人
題外話:日本騎機車的人很少很少
反倒是騎腳踏車的很多也很殺
老話一句用路人的心態要升級啦~不然說什麼都是多的
amlodipine620 wrote:
要普通機車可以左轉直接左轉, 請和重機一樣, 排隊
我也覺得汽車壓在機車停等區上要罰款
這樣規定 真的很怪 籲請政府廢除機車停等區
並規定鑽車縫是違法行為, 並開罰
連排在汽車後面都不想, 只想鑽到最前面的機車停等區.....還想要開放????


只從開車的想法去思考,當然只會有這種單方面的片面想法

有開車、也騎車,自然能體會雙方難處,行車多禮讓互相一點

不然變成下面這種扭曲心態,不思改進,那台灣的用路環境真的永遠追不上歐美日等先進國家

只開車的四輪駕駛以為這樣很公平.



可是當變成這樣子時他們又無法接受...



他們的想法很簡單....

boy7298 wrote:
一般機車 都要兩段式...(恕刪)

如果我跟你說
這些草擬大重機交通法規的人
沒有大重機駕甚至不會騎檔車
你相信嗎???
其實這些問題,要解決是很簡單的。以臺北的公共交通如此發達的情形來說,政府可以規定

1 買車必須有車位
2 牌照稅加重
3 所有汽/機車都要牌照稅
4 汽/機車都要驗車

交通必定馬上大大改善。
adducul wrote:
只從開車的想法去思考...(恕刪)



這樣排 會被汽車駕駛 按喇叭



有斑馬線的地方 行人不是有優先路權嗎?


我只不過是停下來讓路人先過 我就被按喇叭



紅綠燈
機車停車格 可以廢除 因為開車的10個有9個 是直接壓掉
設立這個更本毫無意義!!


機車優先 也可以廢除 因為很多沒戴安全帽 都直接開上去




台灣算是 開發中的國家吧!!
不過那是聯合國的標準

歐美日 是已開發國家


台灣政府 別指望他們能改變多少

什麼都慢!!!

選票才是他們的一切

我從不投票 為何?

連條馬路都鋪不好 投你幹嘛?

浪費我時間~~

boy7298 wrote:
一般機車 都要兩段式...(恕刪)

大型重機因重量跟車長...

待轉有困難....
尤其尖峰時刻...

大型重機可直接左轉是經過爭取而通過放行的....

一開始也是要待轉的....
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
rila0817 wrote:
舉例來說重機比照汽車...(恕刪)


來看看板橋民生路吧,一堆四輪走在機車優先的車道上,從來也沒有警察取締開罰過,反而是兩輪走在禁行機車到常被拍照罰錢,這是公平原則阿,不然畫機車優先幹嘛,乾脆廢掉了。
最內側已經開放給四輪專用了,那最外側車道是否要比照辦理開放給機慢車專用?
中和區中正路,每次都一堆車走在外側、併排停車擋住機車去路,二輪車才犯險走在中間走道,誰知也是禁行機車.....中正路幾個車道就已經兩個是禁行機車,隨便都被罰錢,明顯不公平吧!!
有道理

當初日本這樣規定是,考量到50cc的機車起步再加速的反應太慢
夾在快車道中間左轉真的太危險

ps,在日本50cc的機車也有規定不能載人,所以椅子都設計為單人座

政府應該要開放白牌機車51cc-250cc的「平面道路」路權

boy7298 wrote:
一般機車 都要兩段式...(恕刪)
先叫政府隨油徵收燃料費 比較實在 死不弄 每天在吶喊公平正義
我的立場 是中立並沒有針對哪個族群 請擁有重車的人 說話能也中立一點 公道一點 我有汽車駕照了
重車 是有閒錢和有錢人的玩意 並不屬於大眾族群 況且重車速度更快 車禍相對更嚴重 今天要討論的是平等路權 跟有沒有重車 汽車一點關係也沒有
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