光陽GP125 騎到輪框斷掉摔車(10/30 09:00更新)

也許是這框品質不好吧..
然後久而久之後突發裂框
現在是..光陽也想也蓋事實喔
以及這件事也讓大家騎乘若有閒錢還是裝個行車紀錄器

taiwankevin wrote:
請參考我朋友的車金牌...(恕刪)


其實我沒有很意外!!!
我的第一代G4也有這樣子情形
要換前輪輪胎的時候
師傅發現鋁圈有裂痕 要我換掉

當時我錢沒麼多 還想跟師父說 沒關西拉再讓他撐一下
還好那個師傅說 他幫我換新的不用錢 只收輪胎的錢!!
那一咖鋁圈就被他拿去研究了

建議你通知水果報導 然後打電話去高雄總公司(一直打)

1.車子購買方式?經銷商?二手商?
2.是否有改裝?可能我外行因為一般避震部會貼那種貼紙~~。
3.現場是否有坑洞?瞬間破壞。

資料背景可能要自己先搞清楚。輪圈是從哪來的@@?
我上次高速壓到超大坑洞,手沒抓好撞到拉桿小受傷,框也沒事
樓主真是衰
前剎如沒變形只有差傷,那因該是框有問題
如是鑄造那可能有沙孔
有沒有監視器調來看看
因為前避震器上也有撞擊痕跡也歪了



在緊急狀況下煞車本來就很容易摔車,跟駕駛習慣,煞車力道,輪胎都有關係
因為前避震器上也有撞擊痕跡也歪了,所以也有可能是框沒有斷的,是因為摔車才撞斷
當然也有可能是框斷才摔的
PO上FB給它大量的轉載。直到光陽公司出來面對為止。

Derek-Kuo wrote:
發生時間:102年10月15日21時40分
地點:台南市新化區武安里中正路251號前(附近)台19甲線36公里300公尺處南向外側車道


  當事人是我表弟,當時上完夜校的課,準備回家,騎著光陽的GP125準備下課回家,騎到一半,前方有一台汽車準備靠右邊停車,我弟就煞車,煞車時,就聽到”蹦”一聲,就整個人摔了出去,當時因為是自摔,我弟也全身多處擦傷,有好心的路人幫忙把我弟和機車牽到旁邊,等待救護車,結果路人就過來跟我弟說,你的車怎麼摔的這麼誇張,連輪框都斷掉了!


  結果後來去查看,發現輪框還真的斷了!!



(照片為10/16拍攝)

以下是轉述我舅媽對事情經過的敘述


10/15 事故發生

10/16 車子載到機車行,機車行通知經銷商,經銷商說這不可能是自摔,叫我們車子壞了就修一修,公司不予理會

10/17 再次致經銷商,經銷商說今天沒有空,所以明天才會去

10/18 早上光陽公司的人來拍照,說要回傳照片做解析,我們跟他們確定車子不會被載走吧?光陽公司回覆說:不會,我們用照片就可以做解析了

10/18 下午,沒有事先通知光陽公司突然來把機車載走,我們是事後才被通知,這種行為會不會太誇張?我們打電話去問,光陽公司回覆說要做檢測,檢測報告最晚10/21做回覆

10/21 當天下午,看到光陽公司的未接來電,我就回撥,公司的人說檢測未完成

10/22 光陽公司的人來了解,結果問的問題都是問我們怎麼摔的,未對是否是因為機車品質瑕疵而導致的摔車做回應,重點是,我們是因為輪框斷掉才摔車啊!光陽公司回覆說這一兩天就會給我們消息

10/24 因為一直等不到回覆,今天再次致電光陽詢問,檢驗結果為何?他們說站長不再,明天由站長解釋

10/25 還是等不到光陽公司的回電,就打去光陽公司詢問,他們請我打站長的手機,站長還是一樣跟我們說不可能是自摔,然後說機車檢驗完了,要把車子載回來還我們,當天下午就把車子再回來還我們,然後說到底是怎麼”撞”的不知道,所以公司不理賠(我們沒有被撞,是因為輪框斷掉才自摔!),我們希望光陽公司提出書面檢驗報告或不理賠的原因,結果他們說公司要留底,資料不可以外流,我們是當事人,竟然說這些事不可以給我們的,就用一堆理由搪塞!


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  感謝大家看完這篇冗長的文章,如果說一台機車在路上騎一騎,煞車輪框就會斷裂,這種產品你敢買嗎?機車才剛買一個月,就變這樣,消費者還有產品可以選擇嗎?公司回應都是在逃避問題,根本沒有心想要解決品質問題!公司本身品質的問題沒有解決,還是會有其他民眾受害,現在還在等光陽公司的回覆,希望可以還給我們一個公道.(恕刪)


tag tag

clark914170 wrote:
2.是否有改裝?可能我外行因為一般避震部會貼那種貼紙~~。


建議您可以去找看看.速克達原廠有碟煞的車種.前叉幾乎都有類似的貼紙喔!
我騎第一代GP...
路過簽到看看後續發展

有點扯啊...
我是Hiroyuki

asdtw wrote:
有沒有監視器調來看看...(恕刪)


真是神奇= =
假如真的是如車廠講的是撞擊造成!!??
那要多大的撞擊力道???

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本人自身 騎機車17年
車禍一定有..
幾次正面撞擊 前差都歪到車台
輪圈可是一點事都沒...............
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