之後打死不買三陽的機車

我騎跟你一樣少,也是熄火,過一陣子才發得起來
我跟你一模一樣情形
第一家也跟我說汽門問題,(太貴不修)
第二家跟我說節流閥
我清了節流閥從此沒熄火問題
現在的機車真是沒話說
價錢越來越高(用料越來越省)
品質越做越好(外在美內在陽春)
廣告越打越兇(賽車甩尾的廣告騙小孩)
改版天天上演(換貼紙繼續賣)

路上老車還是很耐操
菜市場阿伯阿嬤都是十幾年的車
每天載魚載肉沒問題
機油還吃國光牌

反過來我們每天通勤
短短幾年問題一堆
300、500元的機油都吃了
唉⋯
SONY A55 SONY Kit 18-55mm
話說我那三年的suzuki 鐵拳也是啟動馬達壞掉,
原因是因為碳刷的地方生銹咬住了, 所以沒辦法靠彈簧伸縮,
幸好拆開上油之後就好了.

三年騎了4萬5000公里, 第一個故障零件是啟動馬達...
我不知道我是哪一代的FIGHTER...

但是這車還真不是普通的糟糕...

車身抖動的問題從牽來就有,當時也進原廠兩次,都沒得到改善

誰有空沒事就跑原廠,最後認栽放棄,自己默默承受那抖阿抖...

有時候會發不動,等紅燈竟然還會熄火...

某天突然前輪無煞車,差點車禍,是煞車油管和總泵故障...

上一台奔騰(仍服役)騎了14年上述問題也不曾發生過....

好啦,我這台也車王,的確無誤

但還是對三陽的車感到無言...
小弟我勁戰化油鵝3代TPS,從2005年騎到現在,燒了4次活塞,燒活塞剛開始會不好發,
起步催油門沒力,過沒幾個月就開始無法發動,用踩發感覺像在踩空氣....
每次維修加塘缸跟4活塞都快上萬
我一直以為只有YAMAHA才比較會這樣...
講到啟動馬達

我的大眼悍將噴射150第二代
2006(吧?)出廠到現在已經第四個了(含原廠)
傳動箱油封換兩顆

不過至少我還肯在巡弋後買大眼
光陽...買一台G4就怕到了
下一台,看Y牌還是二線廠吧
雙陽不爭氣啊
那台其實是Fighter5代喔(重點誤

樓主應該只是運氣不好買到車王吧
我只是很好奇...我的kawasaki b1用國光2t也是嚇嚇叫~~國光沒啥不好啊。

我的舊車也是近一年花快四千多....每次去健檢多東換西, 才隔半年, 真不知道是被當潘仔 還是....
dadado7010 wrote:
2010八月我買了第...(恕刪)


這位大大,容我說幾句話...

第一
這台不是第二代的fighter,這台已經是第五代了,而最新的是第六代
連自己都不瞭解買的東西是什麼,怎麼可能會好好照顧這台車

第二
三年內只騎6XXX公里別說機車,買百萬名車也照樣壞給你看

我牽Fighter 6,每天上班通勤近40公里,更別說出遊里程。一個月就1200;半年就比你多了(今天截止68XX km)

第三
勁戰二代騎了快十年五萬多公里,這樣算一算一年好歹也騎5000公里,也沒有你3年6000公里少阿,實在沒甚麼說服性。
重點,他背後對車子的保養你有看到嗎?




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