Fiston wrote:我看那個照片感覺像...(恕刪) 你標題沒看清楚唷說的是根本沒換車架,不是副廠車架烤漆+校正照片要弄到看起來像是新車架並不困難吧!另外電腦叫貨畫面可以注意一下上面的日期寫的是0412雖然我不知道他電腦系統的0412代表的是什麼意義不過好歹要能證明車架是當初修車的時候叫的吧!而且照片要證明是換新車架的話至少新舊車架要一起入鏡吧!一系列照片都只有「新車架」的照片如果我是老闆,我在拍照的時候一定會把美美的新車架和爛爛的舊車架放在一起拍更何況卸車架也是大工程,哪有獨漏舊車架的道理
boy999961 wrote:機車修理真的要小心...(恕刪) 看了你的文章這時候我知道了大撞後 買新車一台新車7.8萬一次解決你現在幾個月的紛爭為了紛爭 您花得多少時間與精力呢金錢換取時間 時間換取金錢車台都爆了 修車還怕被偷換舊車零件買新車 你現在每天都安穩睡覺 不怕騎車騎到一半輪胎掉了你們說是不是
boy999961 wrote:機車修理真的要小心...(恕刪) 究竟實情為何?這真的要詳為調查,建議樓主可以詢問車行是何時進貨,快去沿路調監視器,查證是否有載車台的車輛經過車行附近這也是為什麼我每次要修車除非是很熟很熟的車行否則絕對不留車,不論汽車還是機車都一樣害人之心不可有,但防人之心不可無以上供參
我只知道換引擎CASE要驗車..不知道換車台也要驗車...監理站對模特車應該只有引擎號碼管制.沒有車殼號碼管制.所以換車台要驗車的說法?? 法規有改??外面材料行就叫的到原廠車台了.甚麼車款應該都叫的到歐樓主是不是去材料行問看看先??另外說.原廠出貨材料或材料廠直接出貨.可能就沒打車台編號貨源不同.但兩者是一樣的東西.並非次級品件這才台灣非常容易發生..正廠要調一台空車台出來.手續應該非常麻煩...