台灣的光陽跟三陽機車價錢跟品質,就跟當年受盡保護的裕隆汽車一樣唉,真悲哀柯總,你能先承諾在台灣販售的一般機車,正常使用保養下,不會再有吃機油的情況出現嗎?若這點都做不到,講這麼多有個屁用KMT最挺勞工是古老的笑話 DPP最挺勞工卻是最新的笑話KMT最挺勞工是古老的笑話 DPP最挺勞工卻是最新的笑話KMT最挺勞工是古老的笑話 DPP最挺勞工卻是最新的笑話
但要買150(149.5cc)的,只有PGO外觀像蟑螂翻過來的地瓜,以及AEON但熟悉的車行,給AEON的整體口碑卻是跟三陽差不多,頂多好一點點至於SUZUKI沒有150,YAMAHA都是155,每年還得多付稅金800元,且實在太大台台北停大不易。想買150,除了兩陽,真的也沒太多選擇了
真的重視台灣機車業,就趕緊著力電動機車吧推動產業升級,只有走在世界前面才能走的出去,不然頂多只能代工。現在電動汽車跟電動機車是世界趨勢,各國都盡量推動產業升級,改用更環保的能源。只要你能做的好還怕訂單不來嗎?像現在每台車只是在外裝上面比炫比酷,為什麼就不能在內部設計升級,比如說改成電動引擎,配合政府政策推動電動機車,促進電動運輸工具發展,這樣不只環保還很先進~只要能做好這一塊,台灣內部的訂單夠你吃了...整天說要走出去,結果只是跑去落後國家搶單,新車價年年飆高,零件費用也是越來越貴,但是核心引擎科技有往前走嗎?