粉紅喵喵公主護衛長 wrote:換缸的確是半天就好了...(恕刪) 換汽缸半天就好?可見,繼續吃機油的原因是出在這正常來說,換汽缸不是快速就了得為何有些店家處理一台需要整天?為何有些店家處理一台半天就好?細節就在裡面這並不是光陽的問題是出在維修的人身上舉個例來說同一台車換同樣的東西A店家可能要花一天的時間來完成B店家就只需半天的時間完成為何呢?找對店家和找錯店家是有差別的一個地方處理好難道都不用去測試一下車況嗎?還是處理好,發得動即可?我的車是光陽2010出廠 已經買9年去年開始吃機油(里程數15萬多)今年 年後(16萬)才換汽缸車吃機油是早晚的事就看你日常如何保養如何使用車
huang112 wrote:換汽缸半天就好?...(恕刪) 我一千公里全換機油+齒輪油空濾五千就換掉機油 一律加全合成機油 KYMCO F15W-50還是一樣照吃不誤阿 換缸 我特地請假 在場看 每個零件都是 我驗明正身後 開封換上!沒有副場 全部原廠貨!師傅有30年的經驗 不是小夥子 剛出師那種的喔 我騎車 可以飆一定飆 老車沒轉速 但是我不喜歡一次一拜 我喜歡把轉速提高 再加油門 其實 轉速都約莫 7000轉 三冠王沒轉速表 不太清楚真實轉速多少 但平均約8 90偶而破百 那這樣 我算不算虐待車呢?我每次 大約騎到 90快破百時 油門手把 震得跟什麼一樣 我就算了 但是引擎聲 好像快解體那種聲音 來回幾次 還會放屁 新車就這樣了 我沒換過排氣管 原廠管用了三年 鏽到破洞 因為當年我是大學生 所以常騎車出去玩 所以 我不知道 我每一千公里保養機油跟齒輪油 對不對 但起碼 車行保養叫我換的 沒少花過 三冠王騎起來就是 遠遜於悍將阿帝拉!20年前是這樣.20年後 唉....這樣說好了 如果 車廠知道自己車子 高轉速 會撐不住 那不如 跟消費者講 我的車雖然是125/150 但是請不要一直拉轉 會壞掉 如果要拉轉玩高轉 出門左轉進三陽 那裡的車比較好 要這樣講嗎?今天我不是三陽的打手 甚至以前也鄙視過三陽 但是喔 要人說車好 就要自己做出口碑 不要老靠性能差的車低價行銷 搶市佔率 高階車款 做不出所以然來 被人講就要告別人 丟不丟臉阿 人家做得好 就要虛心接受失敗 找出原因 重振旗鼓 而不是靠抹黑對手 或者找藉口 逃避技術不到家的事實 現在的人都會上網 網路不一定是對的 但是如果人人都在分享 那是不是 並非空穴來風 我真的覺得20年來 光陽幾乎被人打上了吃機油的代名詞 是他們自己造成的 怪不得別人 真的很無言 三陽也許沒比較好 但至少 FT 系列 是真的算少問題的了 這可以去爬文 挺多的!不是我一個人在說!
huang112 wrote:換汽缸半天就好?可見..2010出廠 已經買9年去年開始吃機油(里程數15萬多)今年 年後(16萬)才換汽缸.(恕刪) 請問一下,您平時騎多快?同樣的車可能騎的方式不同,汽缸壽命也不同像老野狼125,一般車主轉速沒拉很高1993年老野狼有轉速錶,4檔60約5500轉,汽缸騎到超過五萬公里蠻容易而我常在拉轉,最高拉到11000轉,2檔11000轉60,3檔11000轉83,最快騎到4檔時速約102公里9800轉用的還是國光9000SH合成機油,約4.6萬公里就搪缸了
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:我一千公里全換機油...(恕刪) 其實品質技術夠,可以五千換油不吃機油的,會吃機油的,一千換還是會吃。反正出事還是會賴給機油,一千換不夠,可以嚇你要幾百換,本身體質不好的,再怎麼勤保養,該來的還是會來,延後罷了,國產嚇你二三十年了,反正大家普遍也接受或習慣了。其實機油小吃可以用補的,如果習慣是一千換,都還在安全線上的話,可以無視。花一堆錢過度保養我是覺得浪費了,體質不好的話就習慣它的特性即可,看要無視還是中途補充都可以,不然投入高成本保養仍效果有限,有這錢真的不如趁有價賣了換車。