e-moving買車的歷程分享，台北縣只剩20幾個"空"名額

62分

41樓

個人積分：62分

文章編號：22917400

啄木鳥 wrote:
請問一下, 這種車子..

速度有嗎??如果是 75kg + 60kg 共135kg, 可以有 30或40km/hr的時速嗎??
-->速度可以到45KM,但是續航力會有很大的影響(135KG 大約續航力只剩20KM左右吧)

.(恕刪)

感謝回答.... 20KM 就夠我們在市區來回使用了...

當然載的東西越多, 走的距離越短.. 我只怕載了老婆變蝸牛, 到時不只後面的騎士叭我或不爽..

連女王也會不爽... 45km/hr 就應該可以在市區走而不會被叭..

我想買這台也是因為他是唯一馬達有上千瓦, 但是到底夠不夠還是要問有使用的人才知道

lovesmith14

138分

42樓

lovesmith14

個人積分：138分

文章編號：23003633

ievsonbonnie wrote:
請問要去哪查詢政府補...(恕刪)

建議你直接打去當地環保局問更快，就先接總機，然後說"我要問有關電動機車的補助"，他就會幫你轉負責人員了！！

六六六六

26分

43樓

六六六六

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文章編號：23177407

這台車的電池一顆約15000左右但是電池內是由六個模組組成所以壞哪個模組可以單換這是我問過業務跟技師

所說的不必一次全部更換

挖洞給你跳 ˋˇˊ

antu_c

62分

44樓

antu_c

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文章編號：23210368

六六六六 wrote:
這台車的電池一顆約...
這是我問過業務跟技師
所說的不必一次全部更換
(恕刪)

六個模組可以自己拆換嗎 ?? 如果只換新的模組, 讓新舊模組同時並串, 不如買舊的模組自行拆換..

如果買新品模組還是應該6個模組一起換新品.....

問題是可以自行拆換嗎... ( 二手電池的性能其實也難以量測,, 然後定價)..

新舊混用其實是不會被建議的

南極來的企鵝

11分

45樓

南極來的企鵝

個人積分：11分

文章編號：23226996

看來大大的騎乘習慣可能不是粉好優~~

電動車電池其實就像你的手機電池一樣，如果有天天使用又乖乖充電，可是可以使用比較久的。常常放著不用，又不充電當然容易壞。

還有阿，使用習慣並不是說像吃汽油的車一樣，要到沒油(電)再加油(充電)，而是要養成只要有騎乘建議就把電充滿，這樣電池壽命相對會維持比較長的。

孤星追月

49分

樓主

孤星追月

個人積分：49分

文章編號：23420957

想不到我的單純分享，居然引起這麼大的"迴響"。
雖然主要提問的先生不在，但我還是把我的心得說一下
1. 我體重88KG，在永和我用boost最快也才看到35KM/Hr...很慢嗎? 是不快啦，但是反正中永和紅綠燈超多...我和一位開 BMW的重車車友，基本上都再同一個紅路燈下會遇到...
2. 經濟性。感謝那位網友的提問。我想我已經耳聞鉛酸的一堆缺點，所以當初才會選這麼貴的鋰鐵電池的e-moving。其他的部份，其他的網友都有幫我回答了。基本上我也是約略算了三年，不过是跟110cc領牌車比，而不是二手機車，原因是:看了好幾家車行，真的，感覺買二手車不知道會會不會跳入另一個錢坑。抖動龍頭歪的...感覺不錯的，對不起，也是三萬多起跳。...所以也有算過啦。

電池的部份，其實三年後會降到多少，誰也不知道。我公司上個月剛好在評估拿鋰鐵電池當UPS的一個專案。其實價個掉的蠻快的，只是三年後中華會不會降價給我們...就不知道了，哈哈哈阿

tl0309

0分

47樓

tl0309

個人積分：0分

文章編號：23805403

我也來分享經驗！

我住淡水..也是排了一個月以上，到8月才牽到我的粉黃色豪華版。買來是給老婆接送小孩放學及到街上買菜的。由於我家住靠山邊(往北新莊)，持續上坡，所以剛買時很擔心騎不上去。平常平路如果不用省電(ECO模式)的話一個人可以騎到50，最快將近60 (如竹圍到紅樹林段)。

平路一上登輝大道起頭到半山時速只剩下23~27km/h，半山下坡後過了全國加油站開始左轉爬坡時又是同樣的上坡23~27km/h。下坡沖到60km/h是正常的。右轉北新路是一路上坡，有去騎腳踏車的都知道。依照坡度的不同上坡大概是騎在25~37km/h之間一直到我家天元宮附近。雖然騎慣了一般機車的速度有點慢，但這樣的速度還是比一些腳踏車快多了。習慣了後現在到是很能坦然接受。

有時短程會3載 (我/老婆/兒子)，總重148公斤左右。上小坡的話速度再慢一些(20上下)，還是可以到。有3載挑戰過天元宮後山的步道，但快到後面塔要左轉那裏真的很斜，按了BOOST也會停住，走不上去。只能一個人騎，按BOOST上去。我曾經一個人騎，從淡水切往小坪頂的山路上去。雖然坡很斜速度很慢，但快不行時就按BOOST，居然還時可以攻到小坪頂，真是出乎我意料。但同樣的要我從北投復興崗稻香端路騎上去回淡水，我就不敢試了，真的太斜了，因為我的MARCH都會很吃力。

目前最遠好像是載我兒子騎去沙崙海水浴場玩再騎回家，將近30公里，因為有繞到淡海新市鎮。出去前電充滿，回來大概是3格剛跳兩格的電力。充電速度我很滿意。續航能力也可以接受。

現在的夢想是一個人騎去挑戰巴拉卡公路。機車行老闆有說哪一天我攻上去了一定要告訴他....

antu_c

62分

48樓

antu_c

個人積分：62分

文章編號：23810900

前幾天有去機車行問.. 我從10中訂車, 現在是排到11月中...

問重點的補助款... 據老闆說台北市都會補助, 沒有補助名額的問題

台北縣還有2百多的名額, 以上.. 繼續排隊中...

其實如果有鋰鐵+2000w 馬達+ Dio 的車型, 那就真的是太棒了..

callandy

27分

49樓

callandy

個人積分：27分

文章編號：23826923

高雄市這不用排這麼久....高屏區總代理的店家有實車...

高雄市的補助款我是在牽車後1個月領到的

我昨天也放上E-MOVING 的雙載測試文

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1856706&r=2&last=23819641

a-gogo先生...也光臨小弟的電動機車測試文了耶~~

jonathan18999

282分

50樓

jonathan18999

個人積分：282分

文章編號：23843044

antu_c wrote:
問重點的補助款... 據老闆說台北市都會補助, 沒有補助名額的問題

台北縣還有2百多的名額, 以上.. 繼續排隊中.......(恕刪)

我在桃園縣買e-moving, 我是新聞登有補助當天就下單, 排一個多月到9月初才拿到車, 結果當天縣政府就說補助用完了, 讓我們社區內很多人想買都下不了手. 這到底是桃園縣政府名額太少, 還是縣民購買較踴躍?

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