熱愛釣魚 wrote:
6萬預算，又要爬山
先去掉4V的車..預算一定會超過，而且4V爬山沒2V有力
看樣子就GT合格而已...)
4V爬山沒2V有力
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kevin.zhu wrote:
現在剩gt super2...(恕刪)
BON 125 abs
可到住家附近PGO總經銷試乘
有abs安全多一層保障 雖然只有前輪
前後輪同時煞車 前輪abs會根據偵測盤配合後輪 0:36~1:08(影片說明)
https://youtu.be/-iIsFj1iB2o
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kevin.zhu wrote:
小弟目前大二生，學校...(恕刪)
不知樓主買了嗎？
我也正好在看車，預算也是6萬多，互相分享一下~
現況：近13年光陽奔馳125老駒(當時才買47K)，前後轂煞實在不夠力，緊急剎車手快抽筋
，有加裝後廂(龍頭好晃)，大燈很暗，耗油，磁石鎖設計不良會卡住，加油孔在屁屁很不方便。常載妻女 3貼(錯誤示範！勿學
)，且偶有載物需要，主要大臺北市區通勤，只要紅燈剩超過50秒就會熄火(但騎了7年換了啟動馬達)。所以主要訴求是安全、載人載物空間、省油、其他功能設計面
刪刪減減，剩下PGO BON125 ABS 跟 YAMAHA RAY125
前者看來能解決我大部分的問題，優點：
* ABS前輪油壓剎車系統，後面載著最心愛的2~3個生命
參考：http://www.moto7.net/2016/01/pgo-bon-125-abs.html/2
* 有待速熄火啟動系統，省油環保好空氣 (啟動馬達有士林電機背書)，外加大燈省電控制
* One touch
* 座墊很長很厚，似乎很舒適
* 置物箱夠用29L(RAY比較大，29.5L)、腳踏板空間夠大，飛旋踏板好用
* H4頭燈夠亮
* 後雙槍避震器，5段可調
* 儀表設計蠻好看好用，現在都有除錯碼可以看，比較不會被店家亂削 (但要注意液晶儀表淡化)
* 鑰匙控制界面不錯 (ex. 磁石鎖)
* 中駐超省力
* 座墊內有12v預留可轉USB充電電源
缺點：
* 傾角真的太小了！看來過彎只能慢慢過了
* ABS版前置物空間較小
* 熄火疑慮目前觀察應該沒了
